Bouchon de flamme / Yanmar 3T72SB / 3T72SA / 2TR16 / 3T75U / 2TR22 / 3T80-D / 3T84
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Bouchon de flamme / Yanmar 3T72SB / 3T72SA / 2TR16 / 3T75U / 2TR22 / 3T80-D / 3T84

Code produit : 124460-77910
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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90,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 90,00 zł

Description du produit

La bougie de flamme est un élément d'allumage de haute qualité conçu pour les moteurs diesel. Sa tâche est de faciliter le démarrage du moteur à basse température, ce qui évite les difficultés de démarrage du véhicule. Grâce à sa construction solide et à ses paramètres précis, la bougie d'allumage assure un fonctionnement stable de l'unité d'entraînement, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue du moteur. Parfait pour les machines agricoles et industrielles nécessitant des solutions fiables.

Dimensions :

  • Longueur totale : 61 mm,
  • Diamètre du filetage : 9 / 22 mm,
  • Écrou : 24 mm,
  • Numéros de comparaison : 124460-77910, 124450-77910, 121023-77910.

Modèles de tracteurs :

  • Yanmar YM1110,
  • Yanmar YM1401,
  • Yanmar YM1510,
  • Yanmar YM1600,
  • Yanmar YM1601,
  • Yanmar YM1610,
  • Yanmar YM1900,
  • Yanmar YM2200,
  • Yanmar YM2500,
  • Yanmar YM2610,
  • Yanmar YM3110.

Modèles de moteurs :

  • Yanmar 3T72SB,
  • Yanmar 3T72SA,
  • Yanmar2TR16,
  • Yanmar3T75U,
  • Yanmar2TR22,
  • Yanmar 3T80-D,
  • Yanmar 3T84.

Revue : M01:C63

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Yanmar 3T72SB

Avis sur Bouchon de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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