Bouchon de réservoir de carburant, 3C081-04290, Kubota, M6040, M7040, M8540, M9540, 5-17-103-22
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3 personnes regardent Bouchon de réservoir / Ø76
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Bouchon de réservoir / Ø76 mm / Kubota M6040 / M7040 / M8540 / M9540 / 5-17-103-22

Code produit : 3C081-04290
Marque 4FARMER
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12 pieces
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Description du produit

Bouchon de réservoir de carburant avec filetage M74 pour tracteurs Kubota (Kubota M6040, Kubota M7040, Kubota M8540, Kubota M9540 et autres séries). Il empêche le carburant de s'échapper du réservoir et empêche la pénétration de saletés et d'humidité. Il joue un rôle important dans la ventilation du réservoir et l'étanchéité du système d'alimentation.

Dimensions :

  • Diamètre extérieur : 90 mm,
  • Filetage : M76 x 4,00,
  • Hauteur : 23 mm,
  • Profondeur : 14 mm,
  • Numéros de pièces d'origine : 3C081-04290,
  • Numéros de comparaison : 5-17-103-22.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota M6040,
  • KubotaM7040,
  • Kubota M8540,
  • Kubota M9540.

Magazine : K18:H36:S01

*Les photos sont présentées à titre indicatif seulement et peuvent différer légèrement du produit livré en raison des variations de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Hauteur (mm)
23
Production
Remplaçant
les pièces
Système de carburant
Modèles de tracteurs
KubotaM6040, KubotaM7040, KubotaM9540, KubotaM8540
Diamètre extérieur (mm)
90
Profondeur (mm)
14
Fil
M74 x 4.00
Numéros de comparaison
5-17-103-22
Numéro de pièce d'origine (OEM)
3C081-04290

Avis sur Bouchon de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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