Bouchon de remplissage d'huile, M30, Kubota, ANT-104722, B1700, B2100, B2400, B2150, B6000, GB160, GB180, GB200
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Bouchon de remplissage d'huile / M30 / Kubota B1700 / B2100 / B2400 / B2150 / B6000 / GB160 / GB180 / GB200 / ANT-104722

Code produit : ANT-104722
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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40,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 40,00 zł

Description du produit

Bouchon de remplissage d'huile moteur M30 pour tracteurs Kubota des séries Kubota B1700, Kubota B2100, Kubota B2400, Kubota B2150, Kubota B6000, Kubota GB160, Kubota GB180, Kubota GB200 et autres.

Le bouchon de remplissage d'huile est un composant du moteur utilisé pour remplir l'huile moteur. Il est généralement situé sur le dessus ou sur le côté du moteur. Ce bouchon est important car il permet d'accéder facilement à l'intérieur du moteur pour vérifier le niveau d'huile ou le changer.

Dimensions :

  • diamètre: 46 mm,
  • hauteur : 32 mm,
  • filetage: M30,
  • références de pièces d'origine : 15221-33140, 15221-33141, 15221-33142, 15852-33140,
  • Numéros de pièces : ANT-104722.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota B1700,
  • Kubota B2100,
  • Kubota B2400,
  • Kubota B2150,
  • Kubota B6000,
  • Kubota GB160,
  • Kubota GB180,
  • Kubota GB200.

Entrepôt :
K18:B18:S04

*Les photos sont à titre indicatif seulement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Bouchon de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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