Korek wlewu oleju, M30, Kubota, ANT-104722, B1700, B2100, B2400, B2150, B6000, GB160, GB180, GB200
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Korek wlewu oleju, M30, Kubota, ANT-104722, B1700, B2100, B2400, B2150, B6000, GB160, GB180, GB200
  • Korek wlewu oleju, M30, Kubota, ANT-104722, B1700, B2100, B2400, B2150, B6000, GB160, GB180, GB200
  • Korek wlewu oleju, M30, Kubota, ANT-104722, B1700, B2100, B2400, B2150, B6000, GB160, GB180, GB200
  • Korek wlewu oleju, M30, Kubota, ANT-104722, B1700, B2100, B2400, B2150, B6000, GB160, GB180, GB200

Korek wlewu oleju / M30 / Kubota B1700 / B2100 / B2400 / B2150 / B6000 / GB160 / GB180 / GB200 /

Kod produktu: ANT-104722
40,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 40,00 zł

Opis produktu

Korek wlewu oleju silnikowego M30 do ciągników marki Kubota serii Kubota B1700, Kubota B2100, Kubota B2400, Kubota B2150, Kubota B6000, Kubota GB160, Kubota GB180, Kubota GB200 i innych.

Korek wlewu oleju to element silnika, który służy do uzupełniania oleju silnikowego. Zazwyczaj znajduje się na górze silnika lub w jego bocznej części. Korek ten jest ważny, ponieważ pozwala na łatwy dostęp do wnętrza silnika w celu sprawdzenia poziomu oleju lub jego wymiany.

Wymiary:

  • średnica: 46 mm,
  • wysokość: 32 mm,
  • gwint: M30,
  • numery części oryginalnej: 15221-33140, 15221-33141, 15221-33142, 15852-33140,
  • numery części: ANT-104722.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota B1700,
  • Kubota B2100,
  • Kubota B2400,
  • Kubota B2150,
  • Kubota B6000,
  • Kubota GB160,
  • Kubota GB180,
  • Kubota GB200.

Magazyn:
K18:G11 S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Korek wlewu..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.