Câble d'accélérateur, 1010 mm, Kubota, 3C301-10752, M5640, M6040
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Câble d'accélérateur / 1010 mm / Kubota M5640 / M6040 / 5-25-105-69

Code produit : 5-25-105-69
65,04 zł netto
80,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 80,00 zł

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Description du produit

Câble de pédale d'accélérateur de 1010 mm (levier de changement de vitesse manuel du moteur), papillon des gaz pour tracteurs Kubota des séries Kubota M5640, Kubota M6040 et autres.

Câble d'accélérateur de 880 mm de long pour modèles de tracteurs Kubota est un remplacement de haute qualité pour la pièce d'origine. Il se caractérise par une fabrication solide, qui garantit un fonctionnement fiable pendant longtemps. Adapté au contrôle de l'accélérateur, il fonctionne parfaitement dans des conditions de travail difficiles, offrant une régulation précise et fluide des gaz. Fabriqué à partir de matériaux durables, il garantit une résistance à l'usure et une longue durée de vie.

Dimensions:

  • longueur utile : 1010 mm,
  • longueur totale : 1025 mm,
  • longueur du blindage : 810 mm,
  • diamètre de la coquille : 5 mm,
  • diamètre de la corde : 2,00 mm
  • filetage : M7,
  • références de pièces d'origine : 3C301-10752,
  • numéros de comparaison : -,
  • références : 5-25-105-69,

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota M5640,
  • Kubota M6040.

Entrepôt :
K18:F20:S04

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Câble..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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