Joystick for TUR-A, without button for TUR-A multi-section distributor
search
3 people are viewing Joystick for front loader without
  • Joystick for TUR-A, without button for TUR-A multi-section distributor
  • Joystick for TUR-A, without button for TUR-A multi-section distributor
  • Joystick for TUR-A, without button for TUR-A multi-section distributor
  • Joystick for TUR-A, without button for TUR-A multi-section distributor

Joystick for front loader without button / VDM6

Product code: VDM6
Brand 4FARMER
View other model
zł154.47 netto
zł190.00
Includes VAT 23%

Lowest price from 30 days: No snapshot data yet.

Delivery options

Loading delivery options...

No delivery options available for this product.

*Delivery costs are estimated. You will find the exact delivery costs in the final step of your order.

No delivery options available for this product.

Available
3 pieces
Delivery See details Leasing & financing for businesses See details

Product description

Joystick hydrauliczny (mechaniczny) bez przycisku to najprostsze i najtrwalsze rozwiązanie do sterowania rozdzielaczem VDM6 w ładowaczach czołowych, które nie posiadają trzeciej sekcji (np. chwytaka).

Charakterystyka joysticka do VDM6 (bez przycisku)

  • Typ sterowania: Mechaniczny, dwuosiowy (ruch góra/dół – sekcja 1, ruch lewo/prawo – sekcja 2).

  • Kompatybilność: Przystosowany do linek zakończonych kulką (najpopularniejszy standard) lub widełkami, pasuje bezpośrednio do korpusów rozdzielaczy VDM6 oraz ich popularnych odpowiedników (np. Badestnost P40/P80).

  • Blokada: Większość modeli posiada mechaniczny „bezpiecznik” (przesuwny sworzeń), który blokuje ruchy joysticka, zapobiegając przypadkowemu uruchomieniu ramion TUR-a.

    Pamiętaj: Przy wymianie samego joysticka sprawdź zakończenie swoich obecnych linek (czy to na pewno system z kulką), aby uniknąć problemów z montażem do nowej dźwigni.

    Joystick hydrauliczny (mechaniczny) bez przycisku to najprostsze i najtrwalsze rozwiązanie do sterowania rozdzielaczem VDM6 w ładowaczach czołowych, które nie posiadają trzeciej sekcji (np. chwytaka).

    Cechy charakterystyczne:

    Sterowanie: Obsługuje dwie sekcje rozdzielacza (podnoszenie/opuszczanie ramion oraz pochył łyżki/wideł).

    Mechanizm: Przystosowany do współpracy z dwiema linkami zakończonymi kulką (standard 14 mm).

    Blokada: Wyposażony w mechaniczny przesuwny bezpiecznik, który blokuje ruchy joysticka na czas transportu.

    Solidność: Brak elektroniki sprawia, że jest całkowicie odporny na warunki atmosferyczne (deszcz, mróz).

    Zastosowanie z rozdzielaczem VDM6

    Joystick ten przekazuje ruchy ręki na suwaki rozdzielacza za pomocą linek. Jest to rozwiązanie uniwersalne, stosowane w ciągnikach typu:

    Ursus C-330, C-360.

    Zetor 5211, 7211 i nowsze.

    MTZ Belarus.

Pamiętaj: Przy wymianie samego joysticka sprawdź zakończenie swoich obecnych linek (czy to na pewno system z kulką), aby uniknąć problemów z montażem do nowej dźwigni. 

Warehouse: K18:M03 S1

*Photos are for illustrative purposes only and may differ in detail from the delivered product due to production differences over the years.

Specifications

Condition
New
Switch type
Joystick
Switch type
Joystick
Production
Substitute
Parts
Hydraulic system

Reviews of Joystick for..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

This product has no reviews yet.

We collect reviews from verified Customers after the purchase of the product.

Write your review

Review form will be here

Questions & Answers

Why is regular filter replacement (oil, air, fuel) crucial for a mini tractor?

User
Traktor.com.pl Expert – Technical Advisor • 17.02.2026
Regular filter replacement is the easiest way to extend the life of an engine from brands like Kubota or Yanmar. The oil filter removes metallic contaminants generated during operation, the air filter protects the cylinders from field dust, and the fuel filter prevents water and dirt from damaging the precision injection system. We recommend replacing filters every 50-100 operating hours or at least once per season to ensure optimal engine performance.

How to properly select and sharpen mower blades for a Japanese tractor?

User
Traktor.com.pl Expert – Technical Advisor • 17.02.2026
When selecting mower blades, consider the mower deck model and the blade length and center bore diameter. Maintaining blade balance is crucial when sharpening – an unbalanced blade causes vibrations that damage the hub bearings. Remember that sharp blades mean healthier grass, a cleaner cut, and less strain on the engine of your Iseki or Mitsubishi tractor.

How to identify the correct V-belt size and how to care for it?

User
Traktor.com.pl Expert – Technical Advisor • 17.02.2026
It's best to read the markings on the side of the old V-belt. If they are illegible, measure the belt width and its outer length (La). On Shibaura and Hinomoto tractors, it's important to regularly check the belt tension – too loose a belt will cause slippage and faster wear, while too tight a belt can cause alternator or water pump bearing failure.

Advisor

Schedule a call with an advisor

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58