Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
Sprzęgło jednokierunkowe WOM/PTO / 1-1/8" - 1.3/8" / 6T/6T
Pasuje do Joystick do TUR-A bez przycisku / VDM6
208,00 zł
Dostępny
Salon wystawowy Traktor.com.pl
Pokaż trasę
Zadzwoń
+48 17 858 58 58
Klienci, którzy kupili ten produkt, kupili również
Dodano do koszyka
Opis produktu
Joystick hydrauliczny (mechaniczny) bez przycisku to najprostsze i najtrwalsze rozwiązanie do sterowania rozdzielaczem VDM6 w ładowaczach czołowych, które nie posiadają trzeciej sekcji (np. chwytaka).
Charakterystyka joysticka do VDM6 (bez przycisku)
-
Typ sterowania: Mechaniczny, dwuosiowy (ruch góra/dół – sekcja 1, ruch lewo/prawo – sekcja 2).
-
Kompatybilność: Przystosowany do linek zakończonych kulką (najpopularniejszy standard) lub widełkami, pasuje bezpośrednio do korpusów rozdzielaczy VDM6 oraz ich popularnych odpowiedników (np. Badestnost P40/P80).
-
Blokada: Większość modeli posiada mechaniczny „bezpiecznik” (przesuwny sworzeń), który blokuje ruchy joysticka, zapobiegając przypadkowemu uruchomieniu ramion TUR-a.
Pamiętaj: Przy wymianie samego joysticka sprawdź zakończenie swoich obecnych linek (czy to na pewno system z kulką), aby uniknąć problemów z montażem do nowej dźwigni.
Joystick hydrauliczny (mechaniczny) bez przycisku to najprostsze i najtrwalsze rozwiązanie do sterowania rozdzielaczem VDM6 w ładowaczach czołowych, które nie posiadają trzeciej sekcji (np. chwytaka).
Cechy charakterystyczne:
Sterowanie: Obsługuje dwie sekcje rozdzielacza (podnoszenie/opuszczanie ramion oraz pochył łyżki/wideł).
Mechanizm: Przystosowany do współpracy z dwiema linkami zakończonymi kulką (standard 14 mm).
Blokada: Wyposażony w mechaniczny przesuwny bezpiecznik, który blokuje ruchy joysticka na czas transportu.
Solidność: Brak elektroniki sprawia, że jest całkowicie odporny na warunki atmosferyczne (deszcz, mróz).
Zastosowanie z rozdzielaczem VDM6
Joystick ten przekazuje ruchy ręki na suwaki rozdzielacza za pomocą linek. Jest to rozwiązanie uniwersalne, stosowane w ciągnikach typu:
Ursus C-330, C-360.
Zetor 5211, 7211 i nowsze.
MTZ Belarus.
Pamiętaj: Przy wymianie samego joysticka sprawdź zakończenie swoich obecnych linek (czy to na pewno system z kulką), aby uniknąć problemów z montażem do nowej dźwigni.
Magazyn: K18:M03 S1
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
Dane techniczne
Opinie Joystick do..
Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.
Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.
Pytania i odpowiedzi
Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?
Użytkownik
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.
Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?
Użytkownik
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.
Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?
Użytkownik
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.
