Ölfilter L2808-L3408
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Motorölfilter Kubota / 3/4"-16UNF / Kubota GL / 16414-32430

Produktcode: 5-01-121-16
Marke
Herstellungsland
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asd

sd
Verfügbar
37 pieces
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Produktbeschreibung

Abmessungen :

  • Höhe: 86mm,
  • Durchmesser: 95mm,
  • Basisdurchmesser: 97 mm,
  • Gewinde: 3/4"-16UNF,
  • Dichtungsdurchmesser: innen 54 mm, außen 74 mm,
  • Originalteilenummern: 16414-32430, HH1C0-32430, HH164-32430, W21ESO1C00,
  • Vergleichsnummern: SO 6001 ,
  • Teilenummern: 5-01-121-16.

Traktormodelle :

Kubota :

  • Kubota GL19,
  • Kubota GL21,
  • Kubota GL23,
  • Kubota GL25,
  • Kubota GL26,
  • Kubota GL27,
  • Kubota GL29,
  • Kubota GL32,
  • Kubota GL33,
  • Kubota GL200,
  • Kubota GL201,
  • Kubota GL220,
  • Kubota GL221,
  • Kubota GL240,
  • Kubota GL241,
  • Kubota GL260,
  • Kubota GL261,
  • Kubota GL268,
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  • Kubota GL280,
  • Kubota GL281,
  • Kubota GL300,
  • Kubota GL301,
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  • Kubota GL321,
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  • Kubota GL338,
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  • Kubota L1-28,
  • Kubota L1-185,
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  • Kubota L1-225,
  • Kubota L1-235,
  • Kubota L1-245,
  • Kubota L1-255,
  • Kubota L1-265,
  • Kubota L1-275,
  • Kubota L1-285,
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  • Kubota L1-305,
  • Kubota L1-315,
  • Kubota L1-325,
  • Kubota L1802,
  • Kubota L2350,
  • Kubota L2600,
  • Kubota L2601,
  • Kubota L2808,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3408DI ,
  • Kubota L3540DT,
  • Kubota L4200DT.

Rotluchs:

  • Rotluchs X225.

Motormodelle :

Kubota :

  • Kubota V1902,
  • Kubota V1903,
  • Kubota V2003,
  • Kubota V2003DI,
  • Kubota V2203,
  • Kubota V2203-M-DI,
  • Kubota V2203-M-E2B,
  • Kubota V2403,
  • Kubota V2403-M.

Der Filter wird meistens an der Seite des Motors montiert und ein sauberer, unbenutzter Ölfilter hat einen direkten Einfluss auf den Betrieb und die Lebensdauer des Motors, den Kraftstoffverbrauch und in extremen Fällen kann ein verstopfter Ölfilter zu einer Überhitzung des Motors und zu Druck führen Dichtungsschaden. Tauschen Sie den Ölfilter immer zusammen mit dem Ölwechsel in den in der Betriebsanleitung der Maschine angegebenen Intervallen aus.

Lagerhaus
 M01:D64

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Kubota V1902
Filter Typ
Motor Ölfilter

Bewertungen zu Motorölfilte..

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Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

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