Die Reibscheibe der Traktorbremse ist ein wichtiges Element des Bremssystems, das ein wirksames und sicheres Bremsen des landwirtschaftlichen Fahrzeugs gewährleistet. Traktoren arbeiten oft unter schwierigen Bedingungen und unter hoher Belastung, daher müssen ihre Bremssysteme äußerst langlebig und zuverlässig sein.

Aufbau der Traktorbremsreibscheibe:

• Material: Traktorbremsscheiben bestehen in der Regel aus langlebigen Materialien wie Gusseisen oder Stahl, die hohen mechanischen und thermischen Belastungen standhalten. Einige moderne Designs verwenden auch Kohlenstoff-Keramik-Verbundwerkstoffe, die eine noch bessere Wärmeleistung und Haltbarkeit bieten.
• Konstruktion: Massive Scheiben: Einfache, einteilige Scheiben, die für Standardanwendungen stark genug sind. Belüftete Scheiben: Zweischichtige Scheiben mit einem Belüftungsraum, der die Kühlung verbessert und das Risiko einer Überhitzung bei intensiver Arbeit verringert.

Funktionsprinzip der Bremsreibscheibe des Traktors:

• Bremsdruck: Wenn der Traktorfahrer das Bremspedal betätigt, werden die Bremsbeläge durch hydraulischen Druck gegen die Scheibenoberfläche gedrückt.
• Reibungskontakt: Mit Reibbelägen ausgestattete Bremsbeläge berühren die Bremsscheibe und erzeugen Reibung.
• Verlangsamung des Fahrzeugs: Die Reibung zwischen den Belägen und der Scheibe wandelt die kinetische Energie des Traktors in Wärme um, die das Fahrzeug verlangsamt oder anhält.
• Wärmeableitung: Belüftete Bremsscheiben tragen zur Ableitung der beim Bremsen entstehenden Wärme bei und verhindern so Überhitzung und Bremsleistungsverlust.