Motorventile sind Schlüsselkomponenten im Steuersystem des Verbrennungsmotors sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, den Fluss des Kraftstoff-Luft-Gemisches in die Brennkammer zu steuern und die Abgase nach Abschluss des Verbrennungsprozesses abzuleiten. Bei Viertaktmotoren, die am häufigsten in Fahrzeugen zu finden sind, spielen Ventile eine äußerst wichtige Rolle im Betriebszyklus des Motors.

Arten von Motorventilen:

• Einlassventile: Sie sind für die Zufuhr des Kraftstoff-Luft-Gemisches (bei Benzinmotoren) bzw. Luft (bei Dieselmotoren) zum Brennraum zuständig. Sie sind normalerweise größer als Auslassventile, um einen größeren Gemischfluss in die Brennkammer zu ermöglichen.
• Auslassventile: Ermöglichen das Entweichen von Abgasen aus der Brennkammer, nachdem der Verbrennungsprozess abgeschlossen ist. Sie sind kleiner als Einlassventile und aufgrund der hohen Abgastemperaturen aus einem hitzebeständigeren Material gefertigt.

Aufbau von Motorventilen:

• Ventilschaft: Der lange, schlanke Teil, der in der Ventilführung gleitet. Es muss präzise gefertigt sein, um Dichtheit und minimale Reibung zu gewährleisten.
• Ventilkopf: Der breitere Teil, der ein Loch im Zylinderkopf schließt oder öffnet. Enthält eine Dichtfläche, die einen dichten Verschluss des Ventils gewährleistet.
• Ventilteller: Der Teil des Ventilkopfes, der am Ventilsitz im Zylinderkopf befestigt wird. Es ist für die Abdichtung des Brennraums während des Motorbetriebszyklus verantwortlich.