Oil Filter L2808-L3408
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Filtro de aceite de motor Kubota / 3/4"-16UNF / Kubota GL / 16414-32430

Código de producto: 5-01-121-16
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Descripción del producto

Filtro de aceite de motor 3/4"-16UNF , altura 86 mm, diámetro exterior 95 mm , para tractores Kubota de la serie Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-26, Kubota L1 -28, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L1-205, Kubota L1-215, Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-245, Kubota L1-255, Kubota L1-265, Kubota L1 -275, Kubota L1-285, Kubota L1-295, Kubota L1-305, Kubota L1-315, Kubota L1-325, Kubota L1802, Kubota L2350, Kubota L2600, Kubota L2601, Kubota L2808, Kubota L3408, Kubota L3408DI , Kubota Kubota GL29, Kubota GL260, Kubota GL261, Kubota GL268, Kubota GL277, Kubota GL280, Kubota GL281, Kubota GL300, Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GL321, Kubota GL337, Kubota GL338, Kubota GT-2, Kubota GT-2 , Kubota GT- 23 con motores Kubota V1902, Kubota V1903 , Kubota V2003, Kubota V2003 DI, Kubota V2203, Kubota V2203-M-DI, Kubota V2203-M-E2B, Kubota V2403, Kubota V2403-Mi otros.

El filtro de aceite del motor es un elemento muy importante del sistema de lubricación y su función principal es limpiar el aceite que circula en el sistema del motor de impurezas orgánicas y minerales. El filtro de aceite metálico enroscable es un filtro cuya tarea principal es eliminar las impurezas más pequeñas del aceite, de hasta 1/50 mm de tamaño. La construcción del filtro es muy simple y consiste en una lata de metal con un hilo y un inserto de papel en el interior dispuesto en el llamado. acordeón para aumentar la superficie de filtración. La contaminación del aceite para el que usamos el filtro se crea con mayor frecuencia, en el caso de contaminación orgánica, por la descomposición del propio aceite durante el funcionamiento, por residuos de combustible o subproductos de la oxidación. Las impurezas minerales son contaminantes del aire y partículas metálicas que aparecen en el motor durante el funcionamiento.

Dimensiones :

  • altura: 86 mm,
  • diámetro: 95 mm,
  • diámetro de la base: 97 mm,
  • rosca: 3/4"-16UNF,
  • diámetro de la junta: interior 54 mm, exterior 74 mm,
  • números de pieza originales: 16414-32430, HH1C0-32430, HH164-32430, W21ESO1C00,
  • números comparativos: SO 6001 ,
  • números de pieza: 5-01-121-16.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota GL19,
  • Kubota GL21,
  • Kubota GL23,
  • Kubota GL25,
  • Kubota GL26,
  • Kubota GL27,
  • Kubota GL29,
  • Kubota GL32,
  • Kubota GL33,
  • Kubota GL200,
  • Kubota GL201,
  • Kubota GL220,
  • Kubota GL221,
  • Kubota GL240,
  • Kubota GL241,
  • Kubota GL260,
  • Kubota GL261,
  • Kubota GL268,
  • Kubota GL277,
  • Kubota GL280,
  • Kubota GL281,
  • Kubota GL300,
  • Kubota GL301,
  • Kubota GL320,
  • Kubota GL321,
  • Kubota GL337,
  • Kubota GL338,
  • kubota gt19,
  • kubota gt21,
  • Kubota GT23.
  • Kubota L1-18,
  • Kubota L1-20,
  • Kubota L1-22,
  • Kubota L1-24,
  • Kubota L1-26,
  • Kubota L1-28,
  • Kubota L1-185,
  • Kubota L1-195,
  • Kubota L1-205,
  • Kubota L1-215,
  • Kubota L1-225,
  • Kubota L1-235,
  • Kubota L1-245,
  • Kubota L1-255,
  • Kubota L1-265,
  • Kubota L1-275,
  • Kubota L1-285,
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  • Kubota L1-305,
  • Kubota L1-315,
  • Kubota L1-325,
  • Kubota L1802,
  • Kubota L2350,
  • kubota l2600,
  • Kubota L2601,
  • Kubota L2808,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3408DI ,
  • Kubota L3540DT,
  • Kubota L4200DT.

Gato montés:

  • Bobcat X225.

Modelos de motor :

Kubota :

  • kubota v1902,
  • Kubota V1903,
  • kubota v2003,
  • Kubota V2003 DI,
  • Kubota V2203,
  • Kubota V2203-M-DI,
  • Kubota V2203-M-E2B,
  • Kubota V2403,
  • Kubota V2403-M.

El filtro suele montarse en el lateral del motor y un filtro de aceite limpio y sin usar tiene un impacto directo en el funcionamiento y la vida útil del motor, el consumo de combustible y, en casos extremos, un filtro de aceite obstruido puede provocar el sobrecalentamiento del motor. y daños en la junta de la cabeza. Sustituya siempre el filtro de aceite junto con el cambio de aceite en el intervalo especificado en las instrucciones de funcionamiento de la máquina.

Depósito
M01:D64

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Kubota V2003
Tipo de filtro
Filtro de aceite de motor

Opiniones sobre Filtro de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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