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16h00
Segments de piston / Ø 70 mm / VST MT180 / Mitsubishi C60 / K2C / K3C / K4C
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Segments de piston / Ø 70 mm / VST MT180 / Mitsubishi C60 / K2C / K3C / K4C
Piston de moteur Mitsubishi (piston %C5% 9Bci-do-mitsubishi/803-t %C5% 82ok- %C3% B8-70-mm-std-mitsubishi-k3ck4c-mitsubishi-d2050d2350-mm435034-typ-2.html">5-23-201-64 , %C5% 9Bci-do-mitsubishi/4152-t %C5% 82ok-70-mm-i-pin %C5% 84-60x19-mm-mitsubishi-vst-mt180.html">MM435032X0K0 ) d'un diamètre de 64 mm pour tracteurs VST de la série VST MT180 et autres avec moteurs Mitsubishi C60, Mitsubishi K2C, Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C et autres.
Les segments de piston fonctionnent comme un joint entre le piston et les parois du cylindre. Lors de la combustion du mélange carburé dans la chambre du moteur, l'énergie chimique est échangée contre de l'énergie mécanique, c'est pourquoi nous nous soucions de l'étanchéité de ces deux éléments. Le deuxième rôle important que jouent les segments de piston dans le moteur est de racler l'excès d'huile des parois du cylindre pendant le mouvement du piston, assurant ainsi une lubrification adéquate. Dans les moteurs à combustion, il existe trois types de segments de base :
- bagues d'étanchéité,
- anneaux racleurs,
- anneaux racleurs de compression.
Lors du remplacement des segments, faites particulièrement attention à l'ordre dans lequel ils sont disposés sur le piston. Les bagues sont installées dans le bon ordre, la bague raclante est installée en premier, la bague d'étanchéité en deuxième et la bague d'huile en troisième.
Dimensions :
- diamètre : 70 mm,
- épaisseur : 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
- taille : nominale / standard,
- l'ensemble contient 4 pièces.
- jeu de segments pour 1 piston,
- numéros de comparaison : %C5% 9Bci-do-mitsubishi/6307-pier %C5% 9Bshadows-t %C5% 82oka- %C3% B8-70-mm-250-x-250-x-250-x-400-mm-mitsubishi-c60k2ck3ck4c-mm432982.html">MM432982 , %C5% 82oka-mitsubishi-vst-mt180.html">180104001X0 ,
- références de pièces d'origine : MM432983,
- références : MM432983.
Modèles de tracteurs :
VST :
- VSTMT180.
Modèles de moteurs :
Mitsubishi :
- Mitsubishi C60,
- Mitsubishi K2C,
- Mitsubishi K3C,
- Mitsubishi K4C
Premiers signes d'usure des segments de piston :
- consommation de carburant plus élevée,
- perte d'huile moteur,
- perte de puissance,
- fumée noire provenant du pot d'échappement d'un moteur chaud,
- fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti,
- bruit anormal et facilement audible provenant de la zone du moteur,
- perte de puissance,
- problèmes de démarrage du moteur,
ce sont des signaux qui indiquent qu'il est temps de remplacer les anneaux. Tous ces symptômes doivent être consultés auprès d'un service professionnel pour un diagnostic approprié et une vérification du moteur pour la nécessité de remplacer les segments ou de réparer le moteur.
Magazine : M01:M25
*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
spécification
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16h00
MM432982
VST Tillers Tractors est la société numéro 1 produisant des mini-tracteurs et des petits tracteurs pour les industries horticoles et agricoles en Inde. L'entreprise a été créée en 1911 et, au début de son activité, elle s'occupait de produits pétroliers et de vente de voitures.
En 1967, près de la ville de Bangalore, la société VST Tillers a commencé sa production en produisant de petits moteurs et du petit matériel agricole, et en 1984, en coopération avec la société japonaise Mitsubishi Agricultural Machinery, elle a produit le premier mini-tracteur. Depuis plus de 50 ans, les tracteurs VST Tillers améliorent ses produits et introduisent de nouvelles solutions agricoles pour répondre aux attentes des clients du monde entier.
VST est présent dans plus de 20 pays et est de plus en plus choisi comme fabricant de machines dans le secteur des tracteurs compacts. Au début de leur activité, les produits VST Tillers étaient disponibles sous la marque VST Mitsubishi, mais depuis plus d'une décennie, les produits VST ont eu leurs propres marques commerciales, dont VST Shakti, Fieldtrac, VST Euro, et malgré le passage du temps et la portée mondiale de l'entreprise, les mini-tracteurs VST sont toujours propulsés par leurs propres moteurs, qui ont été construits en coopération avec Mitsubishi (Mitsubishi Agricultural Machinery).
Grâce à la réputation croissante et à la haute qualité de la production d'équipements , les machines VST Tillers ont réussi à pénétrer les marchés asiatiques, européens et américains.