Anillos de pistón, 70 mm, MM432983, VST MT180, VST K3C, Mitsubishi K3C, VST MT180, Mitsubishi C60, Mitsubishi K2C, Mitsubishi K
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Segmentos de pistón / Ø 70 mm / VST MT180 / Mitsubishi C60 / K2C / K3C / K4C

Código de producto: MM432983
Marca VST
País de producción VST
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83,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 83,00 zł

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Descripción del producto

Dimensiones :

Modelos de tractores :

VST :

  • VSTMT180.

Modelos de motor :

Mitsubishi:

  • Mitsubishi C60,
  • Mitsubishi K2C,
  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K4C

Primeros signos de desgaste de los anillos del pistón:

  • mayor consumo de combustible,
  • pérdida de aceite del motor,
  • pérdida de potencia,
  • humo negro del tubo de escape de un motor caliente,
  • funcionamiento desigual del motor al ralentí,
  • Sonido antinatural y fácilmente audible proveniente del área del motor.
  • pérdida de potencia,
  • problemas con el arranque del motor,

Estas son señales de que es hora de reemplazar los anillos. Todos estos síntomas deben ser consultados con un servicio profesional para un correcto diagnóstico y revisión del motor por si es necesario sustituir los anillos o reparar el motor.

Revista : M01:M25

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Mitsubishi K3C

Opiniones sobre Segmentos de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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