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Remplaçant
les pièces
Moteur
Modèle de moteur
Mitsubishi K4C
Modèles de tracteurs
VST Fieldtrac MT180D
Épaisseur (mm)
2,50 / 2,50 // 2,50 / 4,00
Diamètre (mm)
70
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Segments de piston / 70 mm / STD / Mitsubishi K3C / VST MT180 / 180104001X0

180104001X0
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Segments de piston / 70 mm / STD / Mitsubishi K3C / VST MT180 / 180104001X0

Piston moteur Mitsubishi (piston 5-23-201-64 , MM435032X0K0 ) d'un diamètre de 64 mm pour tracteurs VST de la série VST MT180 et autres avec Mitsubishi K4C et autres moteurs.

Les segments de piston scellent l'espace entre les parois du piston et les parois du cylindre. Lors de la combustion du mélange carburé dans le compartiment moteur, de l'énergie chimique est échangée contre de l'énergie mécanique, c'est pourquoi nous veillons à l'étanchéité de ces deux éléments. Le deuxième rôle important que jouent les segments de piston dans un moteur est de gratter l'excès d'huile des parois du cylindre pendant le mouvement du piston, assurant ainsi une lubrification adéquate. Il existe trois types de segments de base dans les moteurs à combustion :

  • bagues d'étanchéité,
  • anneaux racleurs,
  • anneaux de compression et racleurs.

Lors du remplacement des segments, faites particulièrement attention à l'ordre dans lequel ils sont placés sur le piston. Nous installons les bagues dans l'ordre approprié, installons d'abord la bague racleur, la bague d'étanchéité en deuxième et la bague d'huile en troisième.

Dimensions :

  • diamètre : 70 mm,
  • épaisseur : 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
  • taille : nominale / standard,
  • l'ensemble contient 4 pièces.
  • jeu de segments pour 1 piston,
  • numéros de comparaison :  MM432982 ,
  • numéros de pièces d'origine: MM432983,
  • numéros de pièce : 180104001X0.

Modèles de moteurs :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi K4C.

Modèles de tracteurs :

VST :

  • VST MT180.

Les premiers signes d'usure des segments de piston :

  • consommation de carburant plus élevée,
  • perte d'huile moteur,
  • perte de pouvoir,
  • fumée noire sortant du pot d'échappement d'un moteur chaud,
  • fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti,
  • son peu naturel et facilement audible provenant de la zone du moteur,
  • perte de pouvoir,
  • problèmes de démarrage du moteur,

Ce sont des signaux indiquant qu'il est temps de remplacer les anneaux. Tous ces symptômes doivent être consultés auprès d'un service professionnel afin de diagnostiquer et de vérifier correctement le moteur pour détecter la nécessité de remplacer les segments ou de réviser le moteur.

Entrepôt :
M01:C42:S01

spécification

Magazyn: M01:C42:S01
Condition
Nouveau
Production
Remplaçant
les pièces
Moteur
Modèle de moteur
Mitsubishi K4C
Modèles de tracteurs
VST Fieldtrac MT180D
Épaisseur (mm)
2,50 / 2,50 // 2,50 / 4,00
Diamètre (mm)
70
Numéros de comparaison
MM432982
Numéro de pièce d'origine (OEM)
MM432983
Numéro d'article
180104001X0

VST Tillers Tractors est la société numéro 1 produisant des mini-tracteurs et des petits tracteurs pour les industries horticoles et agricoles en Inde. L'entreprise a été créée en 1911 et, au début de son activité, elle s'occupait de produits pétroliers et de vente de voitures.

En 1967, près de la ville de Bangalore, la société VST Tillers a commencé sa production en produisant de petits moteurs et du petit matériel agricole, et en 1984, en coopération avec la société japonaise Mitsubishi Agricultural Machinery, elle a produit le premier mini-tracteur. Depuis plus de 50 ans, les tracteurs VST Tillers améliorent ses produits et introduisent de nouvelles solutions agricoles pour répondre aux attentes des clients du monde entier.

VST est présent dans plus de 20 pays et est de plus en plus choisi comme fabricant de machines dans le secteur des tracteurs compacts. Au début de leur activité, les produits VST Tillers étaient disponibles sous la marque VST Mitsubishi, mais depuis plus d'une décennie, les produits VST ont eu leurs propres marques commerciales, dont VST Shakti, Fieldtrac, VST Euro, et malgré le passage du temps et la portée mondiale de l'entreprise, les mini-tracteurs VST sont toujours propulsés par leurs propres moteurs, qui ont été construits en coopération avec Mitsubishi (Mitsubishi Agricultural Machinery).

Grâce à la réputation croissante et à la haute qualité de la production d'équipements , les machines VST Tillers ont réussi à pénétrer les marchés asiatiques, européens et américains.

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