Segments de piston / 78 mm / Mitsubishi Ke70 / Iseki TX1300 / STD / (2,50+2,50+2,50+4,00) / 15707801-00

Un jeu de segments de piston de cylindre de moteur Iseki Ke70 pour les tracteurs Iseki de la série Iseki TX1300 et autres.

Les segments de piston scellent l'espace entre les parois du piston et les parois du cylindre. Lors de la combustion du mélange carburé dans le compartiment moteur, de l'énergie chimique est échangée contre de l'énergie mécanique, c'est pourquoi nous veillons à l'étanchéité de ces deux éléments. Le deuxième rôle important que jouent les segments de piston dans un moteur est de gratter l'excès d'huile des parois du cylindre pendant le mouvement du piston, assurant ainsi une lubrification adéquate. Il existe trois types de segments de base dans les moteurs à combustion :

• bagues d'étanchéité,
• anneaux racleurs,
• anneaux de compression et racleurs.

Lors du remplacement des segments, faites particulièrement attention à l'ordre dans lequel ils sont placés sur le piston. Nous installons les bagues dans l'ordre approprié, installons d'abord la bague racleur, la bague d'étanchéité en deuxième et la bague d'huile en troisième.

Dimensions :

• diamètre : 78 mm,
• épaisseur : 2,50 / 2,50 // 2,50 / 4,00 mm.
• taille nominale/standard,
• le jeu comprend 4 pièces anneaux, fixés pour un piston,
• numéros de pièces : 15707801-00.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

• Iseki TX1300,

Modèles de moteurs :

Mitsubishi :

• Mitsubishi Ke70.

Les premiers signes d'usure des segments de piston :

• consommation de carburant plus élevée,
• perte d'huile moteur,
• perte de pouvoir,
• fumée noire sortant du pot d'échappement d'un moteur chaud,
• fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti,
• son peu naturel et facilement audible provenant de la zone du moteur,
• perte de pouvoir,
• problèmes de démarrage du moteur,

Ce sont des signaux indiquant qu'il est temps de remplacer les anneaux. Tous ces symptômes doivent être consultés auprès d'un service professionnel afin de diagnostiquer et de vérifier correctement le moteur pour détecter la nécessité de remplacer les segments ou de réviser le moteur.

Entrepôt :
M01:A33:S03