Pompe hydraulique Iseki TX / Mitsubishi S / Satoh S / 1434-503-2000-0

Pompe hydraulique de dimensions 100 x 90 x 100 mm pour tracteurs de la série Iseki TX et autres.

La pompe hydraulique à engrenages est un dispositif responsable du fonctionnement du relevage arrière, d'un équipement hydraulique supplémentaire, et dans les tracteurs modernes , la pompe hydraulique est responsable de la direction assistée. À l’aide d’une pompe hydraulique, nous pouvons contrôler des fonctions supplémentaires d’une remorque agricole, d’une faucheuse à fléaux, d’un motoculteur ou d’un chargeur frontal TUR. La pompe hydraulique fonctionne à l'aide du système hydraulique du tracteur et est alimentée par le système d'entraînement du tracteur (par exemple le vilebrequin). L'huile hydraulique pompée dans la pompe est acheminée vers la vanne de régulation haute pression, où l'excédent retourne vers la boîte de vitesses puis vers le distributeur principal. Certaines pompes hydrauliques peuvent avoir des sections supplémentaires qui fournissent de l'huile sous pression accrue au système de direction.

Données techniques :

• dimensions : 100 x 90 x 100 mm,
• diamètre des trous pour vis de montage : 8,80 mm,
• espacement des trous pour les vis de montage : 63 mm (mesurés les uns par rapport aux autres), 90 mm (mesurés en diagonale),
• diamètre des trous hydrauliques : 16 / 16 mm,
• espacement des trous pour les vis de montage : entrée (IN) 36 mm (mesurée en diagonale), 25 mm (mesurée les unes des autres),
• espacement des trous pour les vis de montage : sortie (OUT) 35,6 mm (diagonale), 25 mm (mesurés les uns par rapport aux autres),
• mouvement de rotation de la pompe: dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
• poids : 1,65 kg,
• numéros de comparaison : 187-4050, 1434-503-2000-0 , 1912 2451000, 19152451000, 1915-2451-000,
• références : p.67465.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

• Iseki TX2140E,
• Iseki TX2140T,
• Iseki TX2160F.

Les premiers signes d'une panne de pompe hydraulique sont une chute trop rapide du pont élévateur ou des problèmes de commande de la remorque. Le plus souvent, les joints de la vanne de régulation ou de la pompe tombent en panne et, dans les deux cas, les pompes peuvent être régénérées avec succès.

Entrepôt :
M01B73