Pístní kroužky / 70 mm / STD / Mitsubishi K3C / VST MT180 / 180104001X0

Píst motoru Mitsubishi (píst 5-23-201-64 , MM435032X0K0 ) o průměru 64 mm pro traktory VST řady VST MT180 a další s motory Mitsubishi K4C a dalšími.

Pístní kroužky utěsňují prostor mezi stěnami pístu a stěnami válce. Při spalování palivové směsi v motorovém prostoru dochází k výměně chemické energie za mechanickou, proto nám záleží na těsnosti těchto dvou prvků. Druhou důležitou rolí, kterou hrají pístní kroužky v motoru, je seškrabování přebytečného oleje ze stěn válců během pohybu pístu a tím zajištění dostatečného mazání. Ve spalovacích motorech existují tři základní typy kroužků:

• těsnící kroužky,
• škrabací kroužky,
• kompresní a škrabací kroužky.

Při výměně kroužků věnujte zvláštní pozornost pořadí, ve kterém jsou umístěny na pístu. Instalujeme kroužky v příslušném pořadí, nejprve namontujeme stírací kroužek, těsnicí kroužek jako druhý a olejový kroužek jako třetí.

Rozměry :

• průměr: 70 mm,
• tloušťka: 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
• velikost: jmenovitá / standardní,
• sada obsahuje 4 ks.
• sada kroužků pro 1 píst,
• srovnávací čísla: MM432982 ,
• originální čísla dílů: MM432983,
• čísla dílů: 180104001X0.

Modely motorů :

Mitsubishi:

• Mitsubishi K4C.

Modely traktorů :

VST :

• VST MT180.

První známky opotřebení pístního kroužku:

• vyšší spotřeba paliva,
• ztráta motorového oleje,
• ztráta moci,
• černý kouř z výfuku horkého motoru,
• nerovnoměrný chod motoru při volnoběžných otáčkách,
• nepřirozený, snadno slyšitelný zvuk z oblasti motoru,
• ztráta moci,
• problémy se startováním motoru,

To jsou signály, že je čas kroužky vyměnit. Všechny tyto příznaky je třeba konzultovat s odborným servisem, aby bylo možné správně diagnostikovat a zkontrolovat motor na nutnost výměny kroužků nebo generální opravy motoru.

Časopis: (M01:C42:S01)