Glühkerze, 16241-65511, 16241-65512, D905, D1005, D1105, V1305, V1405, V1505
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Glühkerze / 11V / M10 / 76 mm / Kubota D905 / D1005 / D1105 / V1305 / V1405 / V1505

Produktcode: 16241-65512
71,99 zł
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Niedrigster Preis der letzten 30 Tage: 71,99 zł

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Produktbeschreibung

Abmessungen :

  • aktuelle Spannung: 11V,
  • Gesamtlänge: 76 mm,
  • Filamentlänge: 25 mm,
  • Gewindelänge: 10 / 10 mm.
  • Gewinde 1: M10 x 1,00,
  • Gewinde 2: M4 x 0,75,
  • Schlüsselgröße: 12,
  • Originalteilenummern: 0100800044,
  • Vergleichsnummern: 16261-65511,
  • Teilenummern: NGK 3238, NGK Y709R, 16241-65512.

Motormodelle :

Kubota:

  • Kubota D905,
  • Kubota D1005,
  • Kubota D1105,
  • Kubota V1305,
  • Kubota V1405,
  • Kubota V1505.

Traktormodelle :

Kubota :

  • Kubota A-15,
  • Kubota A-17,
  • Kubota A-19,
  • Kubota A-155,
  • Kubota A-175,
  • Kubota A-195,
  • Kubota B1700,
  • Kubota B1710,
  • Kubota B2400,
  • Kubota B2620,
  • Kubota GB15,
  • Kubota GB16,
  • Kubota GB18,
  • Kubota GB20,
  • Kubota GB150,
  • Kubota GB155,
  • Kubota GB160,
  • Kubota GB170,
  • Kubota GB175,
  • Kubota GB180,
  • Kubota GB200,
  • Kubota X-20.

Hinomoto :

  • Hinomoto CX13,
  • Hinomoto CX14,
  • Hinomoto CX16,
  • Hinomoto CX18,
  • Hinomoto CX19,
  • Hinomoto CX130,
  • Hinomoto CX140,
  • Hinomoto CX150,
  • Hinomoto CX160,
  • Hinomoto CX180,
  • Hinomoto CX200.

Rasenmähermodelle :

Kubota :

  • Kubota ZD25F,
  • Kubota ZD28,
  • Kubota ZD28F,
  • Kubota ZD326P,
  • Kubota ZD326RP,
  • Kubota ZD326S,
  • Kubota ZD331LP,
  • Kubota ZD331P,
  • Kubota ZD331RP.

Eine defekte Glühkerze ist eine häufige Ursache dafür, dass der Motor nicht startet und die Maschine geerdet wird. Zu den ersten Anzeichen einer defekten Glühkerze gehören verstärkte Rauchentwicklung aus der Abgasanlage beim Anlassen des Motors, zu starke Vibrationen kurz nach dem Anlassen des Motors lauter Motorbetrieb.

Magazin : M01:C64

*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Kubota D1005

Bewertungen zu Glühkerze /..

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Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

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