Iseki E3CD E3CE E3CF E3CG Motordichtungen 6211-141-023-50, 6214-145-004-20
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Motordichtungen / Iseki E3CD / E3CE / E3CF / E3CG

Produktcode: E3CD/E/F
Zustand: Neu
Produktion: Ersatz
Dichtungstyp: Kopfdichtung
Dichtungstyp: Thermostatdichtung
Dichtungstyp: Ventildeckeldichtung
Dichtungstyp: Auspuffkrümmerdichtung
Dichtungstyp: Ansaugkrümmerdichtung
Teile: Motor
Traktormodelle: Iseki TF26
Traktormodelle: Iseki TG27
Traktormodelle: - Iseki TF223
Traktormodelle: Iseki TG29
Traktormodelle: Iseki TG31
Traktormodelle: - Iseki TF243
Traktormodelle: - Iseki TG25
Traktormodelle: Iseki TK25
Traktormodelle: Iseki TK29
Traktormodelle: Iseki TG33
Traktormodelle: Iseki AT23
Traktormodelle: Iseki AT25
Traktormodelle: Iseki AT27
Traktormodelle: Iseki AT30
Traktormodelle: Iseki AT33
Traktormodelle: Iseki TH24
Traktormodelle: Iseki TH26
Traktormodelle: Iseki TK33
Motormodell: - Iseki E3CD
Motormodell: - Iseki E3CG
Motormodell: - Iseki E3CF
Motormodell: - Iseki E3CE
302,00 zł
Inkl. MwSt. 23%

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage: 302,00 zł

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Produktbeschreibung

Das Set beinhaltet :

Motormodelle :

Iseki :

  • Iseki E3CD,
  • Iseki E3CE,
  • Iseki E3CF,
  • Iseki E3CG.

Traktormodelle :

Iseki :

  • Iseki AT23,
  • Iseki AT25,
  • Iseki AT27,
  • Iseki AT30,
  • Iseki AT33,
  • Iseki TF26,
  • Iseki TF243,
  • Iseki TG23,
  • Iseki TG25,
  • Iseki TG27,
  • Iseki TG29,
  • Iseki TG31,
  • Iseki TG33,
  • Iseki TG233,
  • Iseki TG253,
  • Iseki TG273,
  • Iseki TG293,
  • Iseki TG313,
  • Iseki TG333,
  • Iseki TH24,
  • Iseki TH26,
  • Iseki TK25,
  • Iseki TK29,
  • Iseki TK33.

Ein schlechter technischer Zustand der Dichtungen ist eine der Ursachen für das Austreten von Betriebsflüssigkeiten. Die häufigsten Stellen, an denen Undichtigkeiten auftreten, sind die Kurbelwellenverbindungen, die Nockenwelle, die Motorventile, die Kopfdichtung, die Verteilerrohre oder die Dichtungen des Hydraulikkastens.

Magazin : K18:A14:S02

*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Iseki E3CD
Dichtungstyp
Kopfdichtung

Bewertungen zu Motordichtun..

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Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

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