Joints moteur / Iseki E3CD / E3CE / E3CF / E3CG

Le kit de joints du tracteur se compose de joints qui sont remplacés après la révision du moteur. Un jeu de joints moteur pour les tracteurs Iseki des séries Iseki AT23, Iseki AT25, Iseki AT27, Iseki AT30, Iseki AT33, Iseki TF26, Iseki TF243, Iseki TG23, Iseki TG25, Iseki TG27, Iseki TG29, Iseki TG31, Iseki TG33, Iseki TG233, Iseki TG253, Iseki TG273, Iseki TG293, Iseki TG313, Iseki TG333, Iseki TH24, Iseki TH26, Iseki TK25, Iseki TK29, Iseki TK33 avec moteurs Iseki E3CD, Iseki E3CE, Iseki E3CF, Iseki E3CG .

Les joints de moteur sont des éléments qui assurent l'étanchéité de l'unité d'entraînement en reliant les composants individuels du moteur qui semblent avoir des surfaces de contact parfaitement planes. Les joints de moteur endommagés sont l’une des pannes les plus courantes associées au fonctionnement du tracteur. Les joints et leur perte provoquent des fuites de fluides de fonctionnement et provoquent le descellement de la structure, ce qui peut à long terme entraîner des dommages au tracteur ou une réduction des paramètres de fonctionnement du moteur.

L'ensemble comprend :

• joint de culasse,
• joint de thermostat,
• joint de couvercle de soupape,
• joint de collecteur d'échappement et d'admission et autres,
• Références de pièces d'origine : %C3% B3rny-zestaw-iseki-geas-33.html?adtoken=c716cd19c30c210f9bfee01f7b6c9fcc&ad=products&id_employee=13&preview=1">6211-141-023-50 , 6214-145-004-20,
• références de pièces : -.

Modèles de moteurs :

Iseki :

• Iseki E3CD,
• Iseki E3CE,
• Iseki E3CF,
• Iseki E3CG.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

• Iseki AT23,
• Iseki AT25,
• Iseki AT27,
• Iseki AT30,
• Iseki AT33,
• Iseki TF26,
• Iseki TF243,
• Iseki TG23,
• Iseki TG25,
• Iseki TG27,
• Iseki TG29,
• Iseki TG31,
• Iseki TG33,
• Iseki TG233,
• Iseki TG253,
• Iseki TG273,
• Iseki TG293,
• Iseki TG313,
• Iseki TG333,
• Iseki TH24,
• Iseki TH26,
• Iseki TK25,
• Iseki TK29,
• Iseki TK33.

Le mauvais état technique des joints est l'une des causes de fuites de fluides de fonctionnement, et les endroits les plus courants où des fuites se produisent sont les connexions du vilebrequin, l'arbre à cames, les soupapes du moteur, le joint de culasse, les collecteurs ou les joints de la boîte hydraulique.

Magazine : K18:A14:S02

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans