Traktorový brzdový trecí kotúč je dôležitým prvkom brzdového systému, ktorý zabezpečuje účinné a bezpečné brzdenie poľnohospodárskeho vozidla. Traktory často pracujú v náročných podmienkach a pri veľkom zaťažení, takže ich brzdové systémy musia byť mimoriadne odolné a spoľahlivé.

Konštrukcia brzdového trecieho kotúča traktora:

• Materiál: Traktorové brzdové trecie kotúče sú zvyčajne vyrobené z odolných materiálov, ako je liatina alebo oceľ, ktoré znesú vysoké mechanické a tepelné zaťaženie. Niektoré moderné konštrukcie využívajú aj uhlíkovo-keramické kompozity, ktoré ponúkajú ešte lepší tepelný výkon a odolnosť.
• Konštrukcia: Pevné disky: Jednoduché, jednodielne disky, ktoré sú dostatočne pevné pre štandardné aplikácie. Ventilované kotúče: Dvojvrstvové kotúče s ventilačným priestorom, ktorý zlepšuje chladenie a znižuje riziko prehriatia pri intenzívnej práci.

Princíp činnosti trecieho kotúča brzdy traktora:

• Brzdný tlak: Keď operátor traktora stlačí brzdový pedál, hydraulický tlak spôsobí, že brzdové doštičky pritlačia na povrch kotúča.
• Trecí kontakt: Brzdové doštičky, vybavené trecím obložením, prichádzajú do kontaktu s brzdovým kotúčom a vytvárajú trenie.
• Spomalenie vozidla: Trenie medzi podložkami a kotúčom premieňa kinetickú energiu traktora na teplo, ktoré vozidlo spomaľuje alebo zastavuje.
• Odvod tepla: Vetrané brzdové kotúče pomáhajú odvádzať teplo vznikajúce pri brzdení, čo zabraňuje prehrievaniu a strate brzdného výkonu.