Ventily motora sú kľúčovými komponentmi rozvodového systému spaľovacieho motora v benzínových aj naftových motoroch. Ich hlavnou funkciou je riadenie prietoku zmesi paliva a vzduchu do spaľovacej komory a odstraňovanie výfukových plynov po ukončení spaľovacieho procesu. V štvortaktných motoroch, ktoré sa najčastejšie vyskytujú vo vozidlách, hrajú ventily mimoriadne dôležitú úlohu v prevádzkovom cykle motora.

Typy ventilov motora:

• Nasávacie ventily: Sú zodpovedné za prívod zmesi paliva a vzduchu (v benzínových motoroch) alebo vzduchu (v dieselových motoroch) do spaľovacej komory. Zvyčajne sú väčšie ako výfukové ventily, aby umožnili väčší prietok zmesi do spaľovacej komory.
• Výfukové ventily: Umožňujú únik výfukových plynov zo spaľovacej komory po ukončení spaľovacieho procesu. Sú menšie ako sacie ventily a vyrobené z tepelne odolnejšieho materiálu kvôli vysokým teplotám výfukových plynov.

Konštrukcia ventilov motora:

• Driek ventilu: Dlhá, štíhla časť, ktorá sa zasúva do vedenia ventilu. Musí byť presne vyrobený, aby bola zaistená tesnosť a minimálne trenie.
• Hlava ventilu: Širšia časť, ktorá uzatvára alebo otvára otvor v hlave valca. Obsahuje tesniacu plochu, ktorá zaisťuje tesné uzavretie ventilu.
• Disk ventilu: Časť hlavy ventilu, ktorá sa pripája k sedlu ventilu v hlave valca. Je zodpovedný za utesnenie spaľovacej komory počas pracovného cyklu motora.