Brzdový třecí kotouč traktoru je důležitým prvkem brzdového systému, který zajišťuje účinné a bezpečné brzdění zemědělského vozidla. Traktory často pracují v obtížných podmínkách a při velkém zatížení, takže jejich brzdové systémy musí být extrémně odolné a spolehlivé.

Konstrukce brzdového třecího kotouče traktoru:

• Materiál: Brzdové kotouče traktorů jsou obvykle vyrobeny z odolných materiálů, jako je litina nebo ocel, které vydrží vysoké mechanické a tepelné zatížení. Některé moderní konstrukce také využívají uhlík-keramické kompozity, které nabízejí ještě lepší tepelné vlastnosti a odolnost.
• Konstrukce: Pevné kotouče: Jednoduché, jednodílné kotouče, které jsou dostatečně pevné pro standardní aplikace. Ventilované kotouče: Dvouvrstvé konstrukční kotouče s větracím prostorem, který zlepšuje chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivní práci.

Princip činnosti brzdového třecího kotouče traktoru:

• Brzdný tlak: Když řidič traktoru sešlápne brzdový pedál, hydraulický tlak způsobí přitlačení brzdových destiček na povrch kotouče.
• Třecí kontakt: Brzdové destičky, vybavené třecím obložením, přicházejí do kontaktu s brzdovým kotoučem a vytvářejí tření.
• Zpomalení vozidla: Tření mezi destičkami a kotoučem přeměňuje kinetickou energii traktoru na teplo, které zpomaluje nebo zastavuje vozidlo.
• Odvod tepla: Ventilované brzdové kotouče pomáhají odvádět teplo vznikající při brzdění, což zabraňuje přehřátí a ztrátě brzdného výkonu.