Motordichtungen / Mitsubishi K3B / Iseki TX / TU
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Motordichtungen / Mitsubishi K3B / Iseki TX / TU

Produktcode: K3B_ZEST
Zustand: Neu
Produktion: Ersatz
Dichtungstyp: Thermostatdichtung
Dichtungstyp: Ventildeckeldichtung
Dichtungstyp: Auspuffkrümmerdichtung
Dichtungstyp: Ansaugkrümmerdichtung
Dichtungstyp: Ventildichtung
Dichtungstyp: Ölwannendichtung
Dichtungstyp: Wasserpumpendichtung
Dichtungstyp: Injektordichtung
Dichtungstyp: O-Ring
Dichtungstyp: Kurbelwellendichtung
Dichtungstyp: Köcheln
Dichtungstyp: Kopfdichtung
Teile: Motor
Motormodell: - Mitsubishi K3B
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429,00 zł
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Produktbeschreibung

Das Set beinhaltet :

  • Kopfdichtung,
  • Ölwannendichtung,
  • Thermostatdichtung,
  • Injektordichtungen - Kupfer,
  • Ventildeckeldichtung,
  • O-Ring-Dichtungen,
  • Kurbelwellendichtung,
  • Auspuff- und Ansaugkrümmerdichtung,
  • Ventildichtungen,
  • Ventildeckeldichtung,
  • Wasserpumpendichtung,
  • Simmerringe und mehr.

Motormodelle :

  • Mitsubishi K3B.

Traktormodelle :

  • Iseki TX,
  • Iseki HIER.

Ein schlechter technischer Zustand der Dichtungen ist eine der Ursachen für das Austreten von Betriebsflüssigkeiten. Die häufigsten Stellen, an denen Undichtigkeiten auftreten, sind die Kurbelwellenverbindungen, die Nockenwelle, die Motorventile, die Kopfdichtung, die Verteilerrohre oder die Dichtungen des Hydraulikkastens.

Magazin : M01:E12:S07

*Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Mitsubishi K3B
Dichtungstyp
Thermostatdichtung

Bewertungen zu Motordichtun..

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Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

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