Termostat je klíčovým prvkem chladicího systému ve spalovacím motoru, který reguluje průtok chladicí kapaliny tak, aby byl motor udržován ve vhodném rozsahu provozních teplot. Funguje automaticky, otevírá a zavírá v závislosti na teplotě chladicí kapaliny.

Jak funguje termostat?

Zavřený stav (studený motor) :

• Když je motor studený, termostat zůstává zavřený. To způsobí, že chladicí kapalina cirkuluje pouze uvnitř motoru a obchází chladič.
• To umožňuje motoru rychleji dosáhnout provozní teploty, což je důležité pro jeho výkon a ochranu proti opotřebení.

Otevřený stav (horký motor) :

• Když motor dosáhne určité teploty (obvykle mezi 80 °C a 95 °C, v závislosti na modelu vozidla), termostat se otevře. To umožňuje proudění chladicí kapaliny do chladiče, kde se kapalina před návratem do motoru ochladí.
• Termostat se otevírá postupně, jak teplota stoupá, aby byl zajištěn optimální průtok a chlazení.

Konstrukce termostatu:

Termostat obsahuje termosenzitivní prvek, často ve formě kapsle naplněné voskem. Vosk se teplem rozpíná, což způsobí otevření ventilu. Při poklesu teploty se vosk stáhne a termostat se uzavře.

Význam termostatu:

• Optimální provozní teplota : Termostat pomáhá udržovat motor v optimálním teplotním rozsahu, což snižuje spotřebu paliva a emise a zabraňuje přehřívání motoru.
• Ochrana motoru : Příliš nízké teploty mohou způsobit nedostatečné mazání motoru a příliš vysoké teploty mohou způsobit tepelné poškození.