80 mm 3A F1, 3AE1, TL1900, TL1901, TL2100, TL2300, TL2301, TL2500, TE4
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Zylinderkopfhaube / Ø 80 mm / Iseki 3ΑF1 / 3AE1 / Iseki TL1900 / TL1901 / TL2100 / TL2300 / TL2301 / TL2500 / TE4270

Produktcode: 9-98-100-05
Marke
Herstellungsland
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145,00 zł
Inkl. MwSt. 23%

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage: 145,00 zł

Produktbeschreibung

Motorkolben (Ringe 9-99-101-01, 5681-212-1011-0) mit einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Gesamthöhe von 78 mm für Traktoren mit indirekter Kraftstoffeinspritzung der Marke Iseki Iseki TL1900 , Iseki TL1901 , Iseki TL2100, Iseki TL2300, Iseki TL2301, Iseki TL2500, Iseki TE4270, Iseki TU220, Iseki TU225, Iseki TU240, Iseki TU245 mit Iseki 3ΑF1, Iseki 3AE1 und anderen Motoren. Der Motorkolben ist das bewegliche Element, das für die Umwandlung des bei der Verbrennung entstehenden Gases und der Energie in die Kurbelwelle und somit in Motorleistung verantwortlich ist. Der Kolben ist durch eine sogenannte Pleuelstange mit Bolzenverbindungen mit der Kurbelwelle verbunden. An der Oberseite des Kolbens befinden sich ringförmige Kanäle zur Aufnahme der Kolbenringe, im Inneren befindet sich eine Nabe zur Verbindung mit der Pleuelstange. Ganz oben steht der sog. Boden, der je nach Motortyp eine andere Form haben kann. Aufgrund der Tatsache, dass sie unter sehr schwierigen Bedingungen arbeiten, werden Motorkolben meist aus Aluminium- und Siliziumlegierungen hergestellt.

Abmessungen :

  • Außendurchmesser: 80 mm,
  • Höhe: 78 / 62 mm,
  • Stiftlochdurchmesser: 25 mm,
  • Bolzendurchmesser: 24,80 mm,
  • Stiftlänge: 60 mm,
  • Ventilsitztiefe: 2 mm,
  • Abstand vom Ende der Bolzenbohrung bis zur Unterkante des Kolbens: 6 mm.
  • Abstand vom Rand des Stiftlochs bis zur Oberseite des Kolbens: 30,50 mm.
  • Breite der Ringnuten ab Kolbenoberseite: 2 / 2 / 4 mm.
  • Originalteilenummer: 5681-211-1169-0,
  • Vergleichsnummern: 9-23-106-03,
  • Teilenummer: 9-98-100-05.

Motormodelle :

Iseki :

  • Iseki 3AE1,
  • Iseki 3ΑF1.

Traktormodelle :

Iseki :

  • Iseki TL1900,
  • Iseki TL1901,
  • Iseki TL2100,
  • Iseki TL2300,
  • Iseki TL2301,
  • Iseki TL2500,
  • Iseki TE4270,
  • Iseki TU220,
  • Iseki TU225,
  • Iseki TU240,
  • Iseki TU245.

Magazin : K18:F17:S03

*Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
Iseki 3AE1

Bewertungen zu Zylinderkopf..

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Fragen & Antworten

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Wie wählt und schärft man Mähwerksmesser für einen japanischen Traktor richtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Bei der Auswahl der Mähwerksmesser sollten Sie das Mähdeckmodell, die Messerlänge und den Nabendurchmesser berücksichtigen. Die richtige Messerbalance ist beim Schärfen entscheidend – ein unausgewuchtetes Messer verursacht Vibrationen, die die Radlager beschädigen können. Scharfe Messer sorgen für gesünderes Gras, einen sauberen Schnitt und eine geringere Belastung des Motors Ihres Iseki- oder Mitsubishi-Traktors.

Wie findet man die richtige Keilriemengröße und wie pflegt man ihn?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Am besten liest man die Markierungen an der Seite des alten Keilriemens. Sind diese nicht lesbar, misst man die Riemenbreite und seine Außenlänge (La). Bei Traktoren von Shibaura und Hinomoto ist es wichtig, die Riemenspannung regelmäßig zu überprüfen. Ein zu lockerer Riemen führt zu Schlupf und schnellerem Verschleiß, während ein zu straffer Riemen zu Schäden an Lichtmaschine oder Wasserpumpenlager führen kann.

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