Přítlačný kotouč spojkové lamely (kotouč %C5% 9Bci-do-kubota/574-disc-spr %C4% 99g %C5% 82a-10t-216-mm-8-12-kubota-glgtll-1x-37460-14300-32240-14302-6-05-100-01.html">6-05-100-01 , 34220-14302, 37460-14300, 32240-14302, přítlačný kotouč %C5% 9Bci-do-shibaura/32279-disc-spr %C4% 99g %C5% 82a-shibaura-s325sd1643sd1840sd1843sd2043sd2200sd2243sd2443sd2643sd2843se2540.html">SSDTYPES3 , SBA320450011) s průměrem přítlačného kotouče 127 / 217 mm pro traktory Shibaura značek Shibaura řady SD1603, Shibaura SD1643, Shibaura SD1803, Shibaura SD1840, Shibaura SD1843, Shibaura SD2043, Shibaura SD2200, Shibaura SD2003, Shibaura SD2203, Shibaura SD2243, Shibaura SD2403, Shibaura SD2443, Shibaura SD2643, Shibaura SD2803, Shibaura SD2843 a další.
Přítlačný kotouč spojky je součást, která spojuje převodovku s motorem, a je proto zodpovědná za přenos točivého momentu z motoru přes převodovku do hnacího ústrojí traktoru. Pro zjednodušení tohoto složitého procesu je přítlačný kotouč spojky zodpovědný za pohyb traktoru, rozjezd a zastavení a změnu rychlostních poměrů. Přítlačný kotouč spojky se skládá z pouzdra, tlačných pružin a spojkového kotouče. Jeho hlavní funkcí je vyvíjet dostatečnou třecí sílu na spojkový kotouč, aby se zabránilo otáčení obou součástí (přítlačného kotouče a kotouče) různými rychlostmi.
Spojkový kotouč je součást zodpovědná za přenos výkonu z motoru (klikového hřídele) do převodovky (hřídele spojky). Kotouč se skládá z drážkovaného náboje namontovaného na hřídeli spojky a kotouče s pružinami a příslušně silným třecím obložením. Kotouč , tlačený druhým prvkem spojky, přítlačným kotoučem, využívá třecí sílu (nedostatek tření při přenosu výkonu) těchto dvou prvků k pohonu traktoru. Pružiny ve spojkových kotoučích jsou zodpovědné za snížení vibrací generovaných při vysokých otáčkách motoru.
Rozměry (tlak):
Rozměry (štít):
Rozměry (ložisko):
Modely traktorů :
Mezi první známky opotřebované spojky patří neobvyklý zvuk při sešlápnutí nebo uvolnění spojkového pedálu, nepříjemný zápach nebo skřípavý zvuk z převodovky. Při výměně spojky se doporučuje vyměnit všechny součásti (lamelu, přítlačný kotouč, ložisko), protože tyto součásti se často opotřebovávají současně.
Prvními známkami opotřebení spojkové lamely jsou prokluzování spojky , které ztěžuje nebo znemožňuje pohyb vozidla. Traktor neakceleruje, když se otáčky motoru zvyšují. Spojková lamela může také vykazovat známky opotřebení, pokud je znečištěna olejem. Doporučuje se vyměnit lamelu spolu s přítlačnou lamelou spojky a vypínacím ložiskem, protože všechny tyto komponenty mají srovnatelnou životnost a opotřebení se stejnou rychlostí. Dalším příznakem opotřebení spojkové lamely je nemožnost zařadit rychlostní stupeň.
Sklad : K18 A29
*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle