Soupapes moteur / 116 mm / Iseki TX1300/TX1500 / Mitsubishi KE70/KE75 / 9-24-103-02

Jeu de vannes 2 pièces . (1 pièce d'entrée, 1 pièce d'échappement, guide de soupape 9-15-125-20 , joints de soupape 9-22-103-01 ) Moteur Mitsubishi KE70, Mitsubishi KE75 d'une longueur de 116 mm et d'un diamètre de champignon de 38 mm (IN) / 32 mm (EX) pour tracteurs Iseki des séries Iseki TX1300, Iseki TX1500 , marque Mitsubishi , série Mitsubishi D1300, Mitsubishi D1500, Satoh marque, série Satoh ST1300, Satoh ST1510 et autres.

Les soupapes du moteur sont des éléments qui apparaissent dans la culasse (moteur à soupapes en tête) ou dans le bloc moteur (moteur à soupapes inférieures) et leur tâche principale est de contrôler de manière appropriée le débit d'air, le mélange air-carburant et les gaz d'échappement. Il existe deux types de vannes :

• admission - les soupapes d'admission sont chargées d'ouvrir la chambre afin d'aspirer la quantité appropriée de mélange carburé,
• soupapes d'échappement, chargées d'éliminer les gaz générés pendant le fonctionnement du moteur de la chambre.

Les vannes sont constituées d'une tige avec une plaque à son extrémité et sont des éléments entièrement moulés. Les soupapes du moteur sont en acier spécial résistant aux températures extrêmement élevées générées lors de la combustion du carburant de ce que l'on appelle acier résistant à la chaleur.

Dimensions :

• hauteur : 116 mm,
• diamètre de la tige : 7,85 mm,
• diamètre du champignon : 38 mm (IN), 32 mm (EX).
• numéros de pièces d'origine: -,
• numéro de pièce : 9-24-103-02.

Modèles de moteurs :

Mitsubishi :

• Mitsubishi KE70,
• Mitsubishi KE75.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

• Iseki TX1300,
• Iseki TX1500.

Mitsubishi :

• Mitsubishi D1300,
• Mitsubishi D1500.

Satoh :

• Satoh ST1300,
• Satoh ST1510.

Les soupapes du moteur sont des éléments qui s'usent lors d'un fonctionnement dans des conditions difficiles et à des températures élevées. Les dommages les plus courants sur les vannes sont l'abrasion de la tige de vanne et les dépôts de carbone. Les sédiments sur les soupapes sont le résultat de l'utilisation d'une huile de mauvaise qualité, et l'usure du cône de soupape provoque des fuites dans le système et une perte de puissance du moteur.

Entrepôt:
M01:A12:S04