Soupape d'admission / IN / 7 x 31 x 89,90 mm / Kubota B1-15 / B1-16 / B1-17 / B1400 / Kubota D950 / D905 / D1005 / D850

Soupape d'admission IN (soupape de sortie 16241-13123 ) pour le moteur Kubota d'une longueur totale de 89,90 mm et d'un diamètre de bouchon de 31 mm pour les tracteurs Kubota du Kubota B1-14, Kubota B1-15, Kubota B1-16, Kubota B1 -17, série Kubota B1400, Kubota B1402, Kubota B1500, Kubota B1550, Kubota B1502, Kubota B6200 avec Kubota D850, Kubota D905, Kubota D950, Kubota D1005, Kubota D1105, Kubota V1200, Kubota V1505 et autres moteurs.

Les soupapes du moteur sont des éléments qui apparaissent dans la culasse (moteur à soupapes en tête) ou dans le bloc moteur (moteur à soupapes inférieures) et leur tâche principale est de contrôler de manière appropriée le débit d'air, le mélange air-carburant et les gaz d'échappement. Il existe deux types de vannes :

• admission - les soupapes d'admission sont chargées d'ouvrir la chambre afin d'aspirer la quantité appropriée de mélange carburé,
• soupapes d'échappement, chargées d'éliminer les gaz générés pendant le fonctionnement du moteur de la chambre.

Les vannes sont constituées d'une tige avec une plaque à son extrémité et sont des éléments entièrement moulés. Les soupapes du moteur sont en acier spécial résistant aux températures extrêmement élevées générées lors de la combustion du carburant de ce que l'on appelle acier résistant à la chaleur.

Dimensions :

• hauteur : 89,70 mm,
• diamètre du champignon : 31,50 mm,
• diamètre de la tige : 7 mm,
• numéros de pièces d'origine : 16241-13110, 16241-13112, 16241-13115.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

• Kubota B1-14,
• Kubota B1-15,
• Kubota B1-16,
• Kubota B1-17,
• Kubota B1400,
• Kubota B1402,
• Kubota B1500,
• Kubota B1550,
• Kubota B1502,
• Kubota B6200.

Modèles de moteurs :

Kubota :

• Kubota D850,
• Kubota D905,
• Kubota D950,
• KubotaD1005,
• Kubota D1105,
• Kubota V1200,
• Kubota V1505.

Les soupapes du moteur sont des éléments qui s'usent lors d'un fonctionnement dans des conditions difficiles et à des températures élevées. Les dommages les plus courants sur les vannes sont l'abrasion de la tige de vanne et les dépôts de carbone. Les sédiments sur les soupapes sont le résultat de l'utilisation d'une huile de mauvaise qualité, et l'usure du cône de soupape provoque des fuites dans le système et une perte de puissance du moteur.

Entrepôt:
M01:A63