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Huile de transmission hydrostatique / HYDRO-GEAR AL-KO / 20W50 / 5L

HYDRO-GEAR/ALKO/20W50
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Huile de transmission hydrostatique / HYDRO-GEAR AL-KO / 20W50 / 5L

Huile de transmission hydrostatique AL-KO HYDRO-GEAR 20W50 d'une capacité de 5 litres.

Une huile de transmission hydrostatique de haute qualité est un élément clé pour maintenir l’efficacité et la durabilité de la transmission. Ce type d'huile est spécialement formulé pour offrir une protection optimale contre l'usure abrasive, les dépôts et la corrosion. Les huiles pour transmissions hydrostatiques diffèrent en termes de composition et de spécifications. Par conséquent, il est important de choisir l’huile adaptée à la machine spécifique et à ses exigences. Avant d'acheter de l'huile, il vaut toujours la peine de consulter le fabricant de la machine ou un spécialiste afin de choisir le meilleur produit pour votre transmission.

Données techniques :

  • capacité : 5 l,
  • norme de viscosité : 20W50.

Le fabricant d’ HYDRO-GEAR AL-KO ne recommande pas de mélanger l’huile avec des huiles pour engrenages et hydrauliques d’autres fabricants.

Entrepôt :
M01

spécification

Magazyn: M01
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Capacité (L)
5
Classe de viscosité (mm2/s)
20W50

AL-KO KOBER GROUP est une entreprise avec plus de 80 ans de tradition, dont les activités se poursuivent actuellement par la troisième génération. Confort, plaisir et sécurité sont les piliers de la satisfaction client. AL-KO Kober est l'un des principaux fabricants allemands d'équipements de jardin et forestier. L'entreprise, fondée en Bavière en 1931, était à l'origine une petite forge qui, en 1952, au fur et à mesure du développement de l'entreprise, commença la production en série de tondeuses à gazon et de châssis pour caravanes. En 1975, AL-KO fait ses débuts en production dans l’industrie aéronautique. AL-KO possède actuellement des bureaux de représentation dans le monde entier et emploie plus de 1 500 personnes. En 2017, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 300 millions d'euros. Solo by AL-KO est un produit fabriqué conjointement par l'entreprise allemande suite au rachat du motoriste autrichien SOLO, dont les usines sont situées principalement en Autriche.

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