Fuchs Agrifarm UTTO MP, Huile pour engrenages, huile hydraulique
search
1 osoba ogląda ten produkt
  • Fuchs Agrifarm UTTO MP, Huile pour engrenages, huile hydraulique
  • Fuchs Agrifarm UTTO MP, Huile pour engrenages, huile hydraulique
  • Fuchs Agrifarm UTTO MP, Huile pour engrenages, huile hydraulique
  • Fuchs Agrifarm UTTO MP, Huile pour engrenages, huile hydraulique
    +1

Huile de transmission / Fuchs Agrifarm UTTO MP / 20L

Code produit : Agrifarm/UTTO/MP/20L
Condition: Nouveau
Type d'huile: Huile de moteur
Capacité (L): 20
Production: OEM
500,00 zł netto
615,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 615,00 zł

Options de livraison

Chargement des options de livraison...

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

*Les frais de livraison sont estimés. Vous connaîtrez les frais exacts à la dernière étape de la commande.

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

Description du produit

Huile hydraulique et de transmission Fuchs Agrifarm UTTO MP d'une capacité de 20 litres pour les transmissions et les systèmes hydrauliques des tracteurs fonctionnant sous des charges relativement faibles.

L'huile hydraulique et de transmission Agrifarm UTTO MP de Fuchs est une huile polyvalente utilisée dans les systèmes hydrauliques et les engrenages. L'huile Agrifarm UTTO répond aux normes de John Deere (norme JDM J20C) et de plusieurs autres manufacturiers tels que Kubota, Yanmar, Iseki, New Holland, Massey Ferguson et bien d'autres. L'huile pour engrenages Agrifarm UTTO fonctionne très bien aussi bien lors d'un fonctionnement à basse température qu'à des températures internes élevées de la machine, garantissant un fonctionnement en douceur.

Données techniques :

  • capacité : 20 l,
  • étalon de viscosité : -.

Le fabricant Fuchs Agrifarm UTTO MP déconseille de mélanger l'huile avec des huiles pour engrenages et hydrauliques d'autres fabricants.

Entrepôt :
M01

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Capacité (L)
20
Type d'huile
Huile de moteur

Avis sur Huile de..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ce produit n'a pas encore d'avis.

Nous recueillons les avis de Clients vérifiés après l'achat du produit.

Rédiger un avis

Le formulaire d'avis apparaîtra ici

Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

Advisor

Planifiez un appel avec un conseiller

Contact us to get professional advice about this product