Lamela spojky (tlak %C5% 9Bci-do-yanmar/1488-upínací-kotúč %C4% 99g %C5% 82a-9-yanmar-ef352t-iseki-geas-27ta207ta225-mitsubishi-mt30-shibaura-d32-198287-21700-6-26-102-06.html">6-26-102-06 , 198287-21700, upínací-kotúč %C5% 9Bci-do-kubota/1352-upínací-kotúč %C4% 99g %C5% 82a-158-x-238-mm-9-12-kubota-l3300l4100l4240l3430l4508l5740-ta020-20600-6-26-102-04.html">6-26-102-04 , TA020-20600, ložisko %C5% 9Bci-do-kubota/1448- %C5% 82o %C5% B Spojka-axiálna spojka %C4% 99g %C5% 82a-kubota-l4508-m5000-82-x-5550-x-19-mm-rcts5582ru-3c001-26350.html">6-23-114-02 , 3C001-26350) s priemerom 225 mm (9 palcov), výškou náboja 25 mm , vnútorným priemerom meraným medzi zubami 25 mm a 21,50 mm s drážkovanými zubami pre traktory a malotraktory značky Yanmar , série Yanmar AF30 , Yanmar EF352T, značky Cub Cadet , série Cub Cadet EX3200, značky Iseki , série Iseki TA20F a ďalšie.
Spojkový kotúč je komponent zodpovedný za prenos výkonu z motora (kľukového hriadeľa) do prevodovky (hriadeľa spojky). Kotúč sa skladá z drážkovaného náboja namontovaného na hriadeli spojky a kotúča s pružinami a primerane hrubými trecími obloženiami. Kotúč , tlačený druhým spojkovým prvkom, prítlačným kotúčom, využíva treciu silu (nedostatok trenia počas prenosu výkonu) týchto dvoch prvkov na pohon traktora. Pružiny v spojkových kotúčoch sú zodpovedné za zníženie vibrácií vznikajúcich pri vysokých otáčkach motora.
Rozmery :
Modely traktorov :
Yanmar :
Vlčiak :
Iseki :
Medzi prvé príznaky opotrebovanej spojky patrí nezvyčajný zvuk pri stlačení alebo uvoľnení spojkového pedálu, nepríjemný zápach alebo škrípavý zvuk z prevodovky. Pri výmene spojky sa odporúča vymeniť všetky komponenty (lamelu, prítlačný tanier, ložisko), pretože tieto komponenty sa často opotrebúvajú súčasne.
Časopis : K18:A30
*Fotografie slúžia len na ilustračné účely a môžu sa v detailoch líšiť od dodaného produktu z dôvodu rozdielov vo výrobe v priebehu rokov.
check_circle
check_circle