Cache levier caoutchouc / Ø13/58 x 52 mm / New Holland 1100/1200/1300/1310/1500/1510/1700/1710/1900/1910/2110/T1510 / S.70566

Couvercle en caoutchouc, plumeau de tige de changement de vitesse d'un diamètre intérieur de 13 / 58 mm et d'une hauteur de 52 mm pour les tracteurs New Holland des modèles New Holland 1100, New Holland 1200 , New Holland 1300 , New Holland 1310 , New Holland 1500 , New Holland 1510, New Holland série 1700, New Holland 1710, New Holland 1900, New Holland 1910, New Holland 2110, New Holland T1510 et autres.

Un couvercle en caoutchouc , communément appelé « couvercle en poudre », est le plus souvent un cône en caoutchouc (ou en forme de tuyau), rétréci aux extrémités sur un ou deux côtés, doté d'une rainure pour faciliter la mise en place, par exemple d'un garrot. Nous utilisons ce type de couvercles non seulement pour les leviers de vitesses et les embouts de tige, mais également pour les systèmes de machines, les ensembles de pièces d'étanchéité, par exemple les demi-essieux ou divers types d'arbres, qui ne sont pas soumis à des vitesses de rotation pendant le fonctionnement. . La tâche principale du « collecteur de poudre » est de protéger l'ensemble mécanique contre la pénétration de saletés et d'éviter que le lubrifiant présent dans de nombreuses pièces mobiles du tracteur ne soit emporté par lessivage.

Dimensions :

• diamètre intérieur : 13 / 58 mm,
• hauteur : 52 mm,
• numéros de pièces d'origine : 83922102, SBA398110610,
• numéros de comparaison : ,
• numéros de pièces : S.70566.

Modèles de tracteurs :

Nouvelle-Hollande :

• Nouvelle Hollande 1100,
• Nouvelle Hollande 1200,
• Nouvelle Hollande 1300,
• Nouvelle Hollande 1310,
• Nouvelle Hollande 1500,
• Nouvelle Hollande 1510,
• Nouvelle Hollande 1700,
• Nouvelle Hollande 1710,
• Nouvelle Hollande 1900,
• Nouvelle Hollande 1910,
• Nouvelle Hollande 2110,
• Nouvelle Hollande T1510.

Les garnitures mécaniques endommagées (abrasions, déchirures causées par un caoutchouc endommagé) doivent être remplacées dans les plus brefs délais pour éviter une contamination de l'intérieur du système, qui pourrait entraîner des dommages ou un grippage de l'unité mécanique.

Entrepôt :
M01:A03:S02