Butée de débrayage / NACHI 40TNK20 / 40 x 70 x 17,90 mm
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Butée de débrayage / NACHI 40TNK20 / 40 x 70 x 17,90 mm
Butée de débrayage de dimensions 40 x 70 x 17,9 mm avec le symbole 40TNK20 pour les tracteurs et mini tracteurs japonais de la série Mitsubishi GS et autres.
Le roulement d'embrayage est un roulement également connu sous le nom de roulement de débrayage ou roulement de débrayage et est le seul élément mobile du système d'embrayage dans un moteur de tracteur et se déplace le long de l'axe de l'arbre d'entraînement dans un mouvement d'avance. En appuyant sur la pédale d'embrayage, la butée de débrayage appuie sur les ressorts de pression d'embrayage, provoquant le soulèvement du plateau de pression, c'est-à-dire que le plateau de pression s'éloignera de la surface de friction du disque d'embrayage et de cette façon nous pourrons déconnecter notre entraînement, transférant la puissance du moteur (vilebrequin) à la transmission (vilebrequin), à la boîte de vitesses), c'est-à-dire changer de vitesse ou arrêter le tracteur.
Dimensions :
- diamètre intérieur : 40 mm.
- diamètre extérieur : 70 mm.
- épaisseur : 17,90 mm.
Les premiers symptômes de l'usure des roulements et de la nécessité de les remplacer sont un son anormal, par exemple un bourdonnement ou un bruit provenant de la zone d'embrayage, qui disparaît le plus souvent après avoir appuyé sur la pédale d'embrayage. En cas de dommages graves ou d'usure du roulement d'embrayage, des problèmes d'engagement du rapport peuvent survenir. Il est recommandé de remplacer le roulement à chaque remplacement d'un des éléments de l'embrayage à pression ou du disque, car le remplacement de chacun de ces éléments implique de couper le tracteur en deux (séparer la boîte de vitesses du moteur) et est un processus assez coûteux et long. .
Entrepôt :
M01 F65 S04
spécification
Mitsubishi est une entreprise appartenant aux principaux producteurs de machines agricoles, principalement de tracteurs. En 1980, deux sociétés japonaises Mitsubishi et Satoh Maszyny fusionnent pour former Mitsubishi Maszyny Rolnicze .
Mitsubishi Motors Corporation est une marque automobile japonaise avec une longue tradition et une portée mondiale. L'entreprise a été fondée en 1870 au sein du groupe Mitsubishi, l'un des plus grands conglomérats industriels du Japon. Une partie du groupe Mitsubishi a été fondée en février 1980 par la fusion de Mitsubishi Machinery Co. , Ltd., tandis que Satoh Agricultural Machinery Mfg. Co., Ltd. Satoh a été fondée en juin 1914. Les deux sociétés ont produit 45 modèles - Mitsubishi et 42 modèles - Satoh Mitsubishi travaille avec LS Tractor de Corée du Sud, une division de LS Cable, anciennement LG Cable et VST Tillers d'Inde. Les machines Mitsubishi sont distribuées dans toute l'Europe, l'Asie, l'Australie et l'Amérique du Nord. Le distributeur agréé de pièces détachées pour machines agricoles Mitsubishi et Satoh aux États-Unis est Pitt Auto Electric Company.
Mitsubishi Agricultural Machinery est une division de Mitsubishi Heavy Industries spécialisée dans la production de machines agricoles. L'entreprise fournit depuis longtemps des équipements agricoles de haute qualité qui aident les agriculteurs du monde entier à accroître l'efficience et l'efficacité de leur travail. Mitsubishi Agricultural Machinery a été créée au sein de Mitsubishi Heavy Industries, l'un des plus grands conglomérats industriels du Japon. Dès le début, l’entreprise s’est concentrée sur l’innovation et le développement de technologies capables d’aider les agriculteurs dans leurs tâches quotidiennes.
Actuellement, de nombreux produits Mitsubishi , principalement sur le marché américain, sont vendus sous les marques Mahindra, Cub Cadet et International Harvester.