Filtre à huile moteur / Kubota D662/D950/D1105/D1503T/V1505/V1902 / 3/4"-16UNF / 15213-3209 / T1624

Filtre à huile moteur 3/4"-16UNF , hauteur 120 mm, diamètre extérieur 80 mm, pour tracteurs Kubota des séries Kubota L185, Kubota L1801, Kubota L2201, Kubota L245, Kubota L1500, Kubota L1501, Kubota L4150, Kubota L3750 avec Kubota Moteurs D950, Kubota D1105, Kubota D1503T, Kubota D662-BH, Kubota V1505, Kubota V1902 et autres.

Le filtre à huile moteur est un élément très important du système de lubrification et sa tâche principale est de nettoyer l'huile circulant dans le système moteur des impuretés organiques et minérales. Le filtre à huile métallique à visser est un filtre dont la tâche principale est d'éliminer les plus petits contaminants de l'huile, jusqu'à 1/50 mm. La structure du filtre est très simple et se compose d'une boîte métallique avec un fil et un insert en papier à l'intérieur, disposés de manière dite accordéon pour augmenter la surface de filtration. La contamination de l'huile pour laquelle nous utilisons un filtre provient le plus souvent, dans le cas de contaminants organiques, de la dégradation de l'huile elle-même pendant le fonctionnement, des résidus de carburant ou des sous-produits d'oxydation. Les contaminants minéraux sont des polluants atmosphériques et des particules métalliques qui apparaissent dans le moteur pendant son fonctionnement.

Dimensions :

• hauteur : 118 mm,
• diamètre : 80 mm.
• diamètre du joint intérieur 50 mm, extérieur 62 mm,
• filetage : 3/4"-16UNF,
• Numéros de pièces d'origine : 15213-3209, 15213-3206-0, T1624 ,
• numéros de pièce : 5-01-121-03.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

• Kubota L185,
• KubotaL1500,
• KubotaL1501,
• Kubota L1801,
• KubotaL2201,
• KubotaL245,
• Kubota L3750,
• Kubota L4150,
• Kubota Zen-Noh ZL2201.

Iseki :

• Iseki TS1910,
• Iseki TS2205,
• Iseki TS3110,
• Iseki TS4510.

Hinomoto :

• Hinomoto 384,
• Hinomoto E222.

Modèles de moteurs :

• Kubota D950,
• Kubota D1105,
• KubotaD1503T,
• Kubota D662-BH,
• Kubota V1505,
• Kubota V1902.

Le filtre est le plus souvent monté sur le côté du moteur, et un filtre à huile propre et inutilisé a un impact direct sur le fonctionnement et la durée de vie du moteur, la consommation de carburant et, dans les cas extrêmes, un filtre à huile obstrué peut entraîner une surchauffe du moteur. et des dommages au joint de culasse. Remplacez toujours le filtre à huile en même temps que la vidange d'huile à la fréquence spécifiée dans le mode d'emploi de la machine.

Entrepôt :
M01:D64