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les pièces
Moteur
Modèle de moteur
Iseki E3CD
Iseki E3CD-G
Iseki E3CE
Iseki E3CE-G
Modèles de tracteurs
Iseki 3130AHL
Iseki 3135AHL
Iseki SF300
Iseki SF303
Iseki SF330
Iseki savoirs traditionnels 532
Iseki savoirs traditionnels 538
Épaisseur (mm)
1,50
Diamètre intérieur (mm)
49,5
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Roulement de bielle / STD + 0,25 / Iseki E3CD/E3CD-G/E3CE/E3CE-G / Iseki 3130/3135/TK532/TK538/SF300/SF303/SF330 / 6212-263-009-

6212-263-009-00
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Roulement de bielle / STD + 0,25 / Iseki E3CD/E3CD-G/E3CE/E3CE-G / Iseki 3130/3135/TK532/TK538/SF300/SF303/SF330 / 6212-263-009-

Roulement de bielle (1 pièce), taille standard (roulements STD + 0,25, dits première mouture), largeur 21 mm , épaisseur 1,50 mm et diamètre intérieur 49,50 mm pour tracteurs Iseki série I seki 3130, Iseki 3135, Iseki TK532, Iseki TK538, Iseki SF300, Iseki SF303, Iseki SF330 avec Iseki E3CD, Iseki E3CD-G, Iseki E3CE, Iseki E3CE-G et autres moteurs.

Les roulements de bielle sont des éléments dont la tâche principale est de réduire les frottements au point de connexion de la bielle avec le vilebrequin. Les cotyles sont deux éléments semi-circulaires distincts qui, une fois installés, forment un cercle. Les bagues (mais pas tous les types) comportent également une petite rainure ou incision à travers laquelle le lubrifiant est distribué. Les raisons les plus courantes de l'usure rapide des roulements de bielle sont :

  • utiliser de l'huile avec des paramètres de viscosité incorrects,
  • mauvaise installation des roulements,
  • non-respect des délais de vidange,
  • faible niveau d'huile moteur,
  • surcharge du moteur qui n'a pas atteint la bonne température,

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 49,50 mm (+/- 0,05 mm),
  • largeur : 21 mm,
  • épaisseur : 1,50 mm,
  • numéros de pièce : 6212-263-009-00.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

Modèles de moteurs

  • Iseki 3130,
  • Iseki 3135,
  • Iseki TK532,
  • Iseki TK538,
  • Iseki SF300,
  • Iseki SF303,
  • Iseki SF330.

Iseki :

  • Iseki E3CD,
  • Iseki E3CD-G,
  • Iseki E3CE,
  • Iseki E3CE-G.

Les premiers signes d’usure des roulements de bielle sont un bruit de cognement constant et anormal provenant du moteur. Les bagues usées doivent être remplacées par des neuves dans les plus brefs délais, le remplacement trop tardif d'un élément défectueux peut entraîner de graves dommages à l'arbre, à la bielle ou au moteur.

Entrepôt :
M01:C62

spécification

Magazyn: M01:C62:S02
État
Nouveau
Production
OEM
les pièces
Moteur
Modèle de moteur
Iseki E3CD
Iseki E3CD-G
Iseki E3CE
Iseki E3CE-G
Modèles de tracteurs
Iseki 3130AHL
Iseki 3135AHL
Iseki SF300
Iseki SF303
Iseki SF330
Iseki savoirs traditionnels 532
Iseki savoirs traditionnels 538
Épaisseur (mm)
1,50
Diamètre intérieur (mm)
49,5
Largeur (mm)
21
Numéro d'article
6212-263-009-00

Iseki est le troisième fabricant de machines agricoles au Japon. Il se caractérise avant tout par un processus d'optimisation continu tirant son énergie de la combinaison de la précision japonaise et de l'inventivité allemande. Depuis 1961, l'entreprise produit des tracteurs qui ont rapidement été reconnus non seulement au Japon. En témoigne le fait que les tracteurs ISEKI & Co., Ltd ont été et sont vendus partout dans le monde sous différents noms, notamment : AGCO, Bolens, Massey Ferguson et White. Plusieurs modèles vendus au Japon étaient fabriqués par les usines italienne Landini ou française Massey Ferguson. Depuis le début de son activité, Iseki s'est concentrée avant tout sur les besoins des utilisateurs. Il est actuellement décrit comme l'un des principaux fournisseurs au Japon et en Europe et comme un fabricant spécialisé proposant une solution système complète pour de nombreux clients. Iseki est associé à : compétence, longévité, développement durable et efficacité maximale. Lors de la production de tracteurs, ils utilisent uniquement des matériaux et des outils de haute qualité. Avant de lancer le produit sur le marché, Iseki teste minutieusement le produit en termes de conception soignée, de fiabilité et de qualité de fabrication. Aujourd'hui, Iseki investit dans le développement et la modernisation, comme en témoigne l'ouverture en 2009 d'un nouveau centre de formation pour les employés techniques et les revendeurs. .

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