Eje de transmisión 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07
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  • Eje de transmisión 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07
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Eje de transmisión / 14T/14T / 246 mm / Kubota B2410 / B2440 / B2740 / 6-18-117-07

Código de producto: 6-18-117-07
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
199,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 199,00 zł

Descripción del producto

Casquillo del eje de transmisión del eje delantero y otros ejes (conector %C3% %C5% %C4% , junta 6-07-102-08, 6-07-102-09) con una longitud de 58 mm y un diámetro interior de 17 mm (medido entre los dientes de la fresa), 20 mm (medido junto con la fresa) para tractores Kubota de la serie Kubota B2410, Kubota B2440, Kubota B2740 y otros.

El eje de transmisión es la parte del sistema encargada de transferir la potencia del motor al eje motor del tractor (ejes, reductor) y/o al eje de toma de fuerza del tractor. En los tractores 4x4 hay dos ejes similares o idénticos. La tarea del eje de la caja de cambios es recibir la fuerza motriz del disco de embrague y transferirla a uno de los engranajes o al eje de la toma de fuerza/PTO.

Dimensiones :

  • longitud total: 246 mm,
  • diámetro: 22 mm,
  • Diámetro de la fresa: 17 mm (medido entre dientes), 19,50 mm (medido junto con la fresa),
  • Número de dientes: 14T,
  • números de pieza originales: 6C526-57622,
  • Números de referencia de piezas: 6C300-57622,
  • números de pieza: 6-18-117-07.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota B2410,
  • Kubota B2440,
  • Kubota B2740.

Depósito :
K18:F18:S03

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Eje de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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