La bomba de dirección asistida es un componente clave del sistema de dirección asistida en vehículos, incluidos los tractores. Su función principal es facilitar el giro del volante proporcionando presión hidráulica al sistema de dirección. Esto facilita al conductor maniobrar el vehículo, especialmente a bajas velocidades y durante trabajos pesados.

Componentes principales de la bomba de dirección asistida:

• Carcasa: la bomba está encerrada en una carcasa que protege sus componentes internos contra la contaminación y los daños.
• Impulsor: un elemento giratorio dentro de la bomba que es impulsado por una correa trapezoidal conectada al motor del vehículo.
• Paletas o pistones: según el tipo de bomba (paletas, pistón), estos elementos convierten el movimiento de rotación del impulsor en presión hidráulica.
• Válvula reguladora: controla la presión y el flujo del fluido hidráulico, asegurando el funcionamiento adecuado del sistema de dirección asistida.
• Depósito de fluido: el lugar donde se almacena el fluido hidráulico utilizado por el sistema de dirección asistida.

¿Cómo funciona la bomba de dirección asistida?

• Accionamiento de la bomba: la bomba de la dirección asistida es impulsada por una correa trapezoidal que está conectada al cigüeñal del motor. Cuando el motor está en marcha, la correa impulsa el impulsor de la bomba.
• Creación de presión: el impulsor giratorio hace que las paletas o pistones dentro de la bomba se muevan, creando presión hidráulica.
• Entrega de presión: la presión hidráulica generada se transmite a través de líneas al sistema de dirección asistida (mecanismo de dirección o actuador).
• Dirección asistida: la presión hidráulica ayuda al movimiento de las cremalleras de dirección, lo que facilita al conductor girar el volante.