Wałek napędu 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Wałek napędu 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07
  • Wałek napędu 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07
  • Wałek napędu 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07
  • Wałek napędu 14T 246 mm 6C526-57622 Kubota 6C300-57622 B2410 B2440 B2740 6-18-117-07

Wałek napędu / 14T / 14T / 246 mm / Kubota B2410 / B2440 / B2740 / 6-18-117-07

Kod produktu: 6-18-117-07
199,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 199,00 zł

Opis produktu

Tulejka wałka przedniego napędu przedniej osi i innych wałków (łącznik 5-15-251-07, 6C526-14350, przegub 6-07-102-08, 6-07-102-09) o długości 58 mm i średnicy wewnętrznej 17 mm (mierzone pomiędzy zębami frezu), 20  mm (mierzone mierzone razem z frezem) do ciągników marki Kubota serii Kubota B2410, Kubota B2440, Kubota B2740 i innych.

Wałek napędu to część układu odpowiedzialna za przeniesienie napędu z silnika na oś (osie, zwolnica) jezdną ciągnika i/lub wał odbioru mocy ciągnika. W ciągnikach z napędem 4 x 4 występują dwa podobne lub identyczne wałki. Zadaniem wałka skrzyni to odebranie siły napędowej z tarczy sprzęgła i przekazać ja do jednego z biegów lub do wałka odbioru mocy WOM/PTO.

Wymiary:

  • długość całkowita: 246 mm,
  • średnica: 22 mm,
  • średnica frezu: 17 mm (mierzone pomiędzy między zębami), 19.50 mm (mierzone razem z frezem),
  • ilość zębów: 14T,
  • numery części oryginalnej: 6C526-57622,
  • numery części porównawczej: 6C300-57622,
  • numery części: 6-18-117-07.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota B2410,
  • Kubota B2440,
  • Kubota B2740.

Magazyn:
K18:F18:S03

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Wałek napędu..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.