Los rodamientos son componentes de máquinas que permiten movimientos relativos entre dos piezas. Los rodamientos reducen la fricción y el desgaste y transfieren cargas. Existen diferentes tipos de rodamientos, como rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, rodamientos deslizantes, rodamientos magnéticos y rodamientos fluidizados. Cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y aplicaciones. A continuación se muestra una breve descripción de cada uno de ellos:

• Los rodamientos de bolas son los rodamientos más utilizados. Consisten en un anillo exterior, un anillo interior y un conjunto de bolas que ruedan en ranuras de los anillos. Los rodamientos de bolas pueden soportar cargas radiales y axiales y son fáciles de instalar y quitar.
• Los rodamientos son similares a los rodamientos de bolas, pero en lugar de bolas utilizan rodillos o conos como elementos rodantes. Los rodamientos tienen una mayor capacidad de carga y rigidez que los rodamientos de bolas, pero también son más pesados y caros.
• Los cojinetes deslizantes no tienen elementos rodantes, sino que dependen de que una superficie se deslice sobre otra. Los cojinetes lisos tienen un diseño simple y son baratos de producir, pero requieren lubricación y tienen mayor fricción y desgaste que los cojinetes rodantes.
• Los rodamientos magnéticos utilizan fuerza electromagnética para levantar y estabilizar una pieza giratoria de una máquina. Los rodamientos magnéticos no tienen contacto mecánico directo, por lo que no hay fricción ni desgaste. Los rodamientos magnéticos pueden alcanzar velocidades muy altas y su funcionamiento es silencioso, pero también son complejos y caros de mantener.
• Los rodamientos de lecho fluidizado utilizan un gas o líquido como medio de soporte que crea una capa presurizada entre las partes giratorias y estacionarias del rodamiento. Los rodamientos de lecho fluidizado tienen poca fricción y desgaste y pueden soportar cargas pesadas y amortiguar vibraciones, pero también son susceptibles a la contaminación y requieren un suministro constante de medio.