Price
Manufacturers
more... less
ancho de trabajo (mm)
Traktor.com.plS.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Regulador de voltaje

El regulador de voltaje es un componente clave en el sistema eléctrico del tractor, asegurando un voltaje de carga estable y el funcionamiento adecuado de todos los dispositivos eléctricos. El mantenimiento y la inspección regulares pueden prevenir muchos problemas, y una respuesta rápida a los primeros signos de daño del regulador ayudará a evitar fallas más graves. Si encuentra problemas de voltaje, solucionar los problemas de su regulador debería ser uno de sus primeros pasos.

¿Cómo funciona un regulador de voltaje?

El regulador de voltaje monitorea el voltaje generado por el alternador o generador. Cuando el voltaje de salida excede un cierto valor (generalmente alrededor de 13,8-14,4 V para sistemas de 12 V), el regulador limita el flujo de corriente de excitación al alternador, reduciendo su eficiencia. Cuando el voltaje cae por debajo del nivel establecido, el regulador aumenta el flujo de corriente de excitación, lo que a su vez aumenta la eficiencia del alternador. Esto mantiene el voltaje dentro de un rango establecido, evitando la sobrecarga de la batería y protegiendo los componentes eléctricos contra daños.

Problemas comunes del regulador de voltaje:

  • Voltaje excesivo: Puede sobrecargar la batería, lo que acorta su vida útil y puede provocar fugas de electrolito. Puede dañar los componentes eléctricos sensibles.
  • Bajo voltaje: Puede provocar que la batería esté insuficientemente cargada, lo que dificulta el arranque del tractor y acorta la vida útil de la batería. Puede provocar una alimentación insuficiente del sistema eléctrico, provocando problemas con la iluminación y otros dispositivos eléctricos.
  • Fallo en la carga: A menudo causado por un regulador de voltaje o alternador defectuoso. Puede ser el resultado de cableado o conexiones dañadas.

Mantenimiento y reparación del regulador de voltaje:

  • Verificación periódica: verifique el voltaje de carga con un multímetro. El voltaje debe ser de aproximadamente 13,8-14,4 V con el motor en marcha. Verifique el estado de la batería y asegúrese de que esté cargada correctamente.
  • Comprobación de cables y conexiones: asegúrese de que todos los cables estén bien conectados y sin daños. Limpie los conectores periódicamente para evitar la corrosión.