Filtro de aceite de motor M20 x 1,5 / 65 x 65 mm / OC195

Filtro de aceite de motor con rosca M20 x 1,5 , dimensiones 65 x 65 mm, para tractores Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Iseki y otros.

El filtro de aceite del motor es un elemento muy importante del sistema de lubricación y su función principal es limpiar el aceite que circula en el sistema del motor de impurezas orgánicas y minerales. Un filtro de aceite metálico atornillable es un filtro cuya tarea principal es eliminar las impurezas más pequeñas del aceite, de hasta 1/50 mm de tamaño. La construcción del filtro es muy simple y consiste en una lata de metal con un hilo y un inserto de papel en el interior dispuesto en el llamado. acordeón para aumentar la superficie de filtración. La contaminación del aceite para el que usamos el filtro se crea con mayor frecuencia, en el caso de contaminación orgánica, por la descomposición del propio aceite durante el funcionamiento, por residuos de combustible o subproductos de la oxidación. Las impurezas minerales son contaminantes del aire y partículas metálicas que aparecen en el motor durante el funcionamiento. La válvula de retención es un elemento cuya función principal es evitar que las impurezas atrapadas por el filtro de aceite regresen al motor cuando el motor está apagado.

Dimensiones :

• altura: 65 mm,
• diámetro: 65 mm,
• diámetro de la base: 68 mm,
• diámetro de la junta: exterior: 60 mm, interior: 51 mm,
• hilo: M20x1.5,
• número de válvulas antirretorno: 1 ud.
• peso: 0.200 kg,
• números de parte originales: OC 195,
• números de referencia: 119305-35150, 30A40-00200, N350-14-302, 15400-PFB-007, 15208-KA000,
• números de pieza: OC 195.

Modelos de tractores :

Kubota:

• Kubota Saturno X-24.

isek y:

• iseki tu237,
• Iseki Sial 223.

mitsubishi :

• Mitsubishi GS200,
• Mitsubishi Kumiai MT1601D,
• Mitsubishi Kumiai ST2040.

El filtro suele montarse en el lateral del motor y un filtro de aceite limpio y sin usar tiene un impacto directo en el funcionamiento y la vida útil del motor, el consumo de combustible y, en casos extremos, un filtro de aceite obstruido puede provocar el sobrecalentamiento del motor. y daños en la junta de la cabeza. Sustituya siempre el filtro de aceite junto con el cambio de aceite en el intervalo especificado en las instrucciones de funcionamiento de la máquina.

Almacén :
M01:F42