Colector de escape, 15401-12310, 15401-12314, 15401-12316, Kubota, L285, L2600, L3001, V1500
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Colector de escape / Kubota L285 / L2600 / L3001 / Kubota V1500 / 15401-12310

Código de producto: 15401-12310
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
7 people purchased this product
299,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 299,00 zł

Descripción del producto

Colector de escape (codo silenciador 5-02-106-02 ) con una longitud total de 350 mm y una altura de 95 mm para tractores Kubota de la serie Kubota , Kubota L285, Kubota L295, Kubota L305, Kubota L2600, Kubota L3001 con Kubota Motores V1500 y otros.

El colector de escape es el elemento encargado de llevar los gases de escape de los cilindros del motor al tubo de escape. El colector de escape tiene tantos tubos como cilindros tiene el motor y está montado directamente en el bloque del motor (se requiere junta). El colector de escape está fabricado con una aleación de metal de alta calidad resistente a temperaturas extremadamente altas.

Dimensiones :

  • longitud total: 350 mm,
  • altura: 95 mm,
  • diámetro de los orificios de drenaje: 4 x 29 / 34 mm,
  • Espaciado de los orificios de drenaje: 96 mm (medido de centro a centro de los orificios).
  • diámetro de los orificios para tornillos de montaje: 9,30 mm,
  • distancia entre orificios para tornillos de montaje: 62 mm,
  • números de comparación: 5-02-102-03 , 15401-12314, 15401-12316,
  • Números de pieza: 15401-12310.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L285,
  • Kubota L295,
  • Kubota L305,
  • Kubota L2600,
  • Kubota L3001.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota V1500.

Los primeros signos de daño en el colector de escape son una reducción de la potencia del motor y un aumento del ruido mientras el motor está en marcha. Las deformaciones o grietas en el colector de escape son el resultado de altas temperaturas, que provocan fugas en el sistema de escape.

Depósito :
K18

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
62

Opiniones sobre Colector de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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