Cojinete de embrague / 38 x 67 x 15,25 mm / Kubota L / CT38-1L1 / 34150-14280 / 32150-14820 / 32270-14820 / 5-23-108-12

Cojinete de desembrague (disco %C5% 82a-7-1-4-x-10t.html">6-05-100-04 , plato de presión %C5% 82a-kubota-l1500-7-7-cali-209-001501.html">6-26-102-03 ) con un diámetro interior de 38 mm , un diámetro exterior de 67 mm y una altura de 15,25 mm para tractores Kubota de la serie Kubota L1500, serie Shibaura Shibaura P17F y otros.

El cojinete de embrague , también conocido como cojinete de desembrague o cojinete de empuje , es el único componente móvil del sistema de embrague del motor de un tractor. Se desplaza a lo largo del eje del eje de transmisión mediante un movimiento deslizante. Al pisar el pedal del embrague, el cojinete de empuje presiona contra los resortes de presión del embrague, lo que provoca la elevación del plato de presión. Esto significa que el plato de presión se separa de la superficie de fricción del disco de embrague. Esto permite desacoplar la transmisión, transfiriendo potencia del motor (cigüeñal) al sistema de transmisión (eje de transmisión de la caja de cambios), es decir, cambiar de marcha o detener el tractor.

Dimensiones :

• Diámetro interior: 38 mm,
• Diámetro exterior: 67 mm,
• Altura: 15,25 mm,
• Números de pieza originales: 34150-14280, 32150-14820, 32270-14820,
• Números de pieza: CT38-1L1, 5-23-108-12.

Modelos de tractores :

Kubota :

• Kubota B5001,
• Kubota B6000,
• Kubota B7001,
• Kubota B7100,
• Kubota L1500,
• Kubota L2000.

Shibaura :

• Shibaura P17F.

Modelos de motor :

• Kubota Z750.

Las primeras señales de desgaste del rodamiento y la necesidad de reemplazarlo incluyen un ruido inusual, como un zumbido o un silbido proveniente del área del embrague, que generalmente desaparece al pisar el pedal. Si el rodamiento del embrague está gravemente dañado o desgastado, puede resultar difícil acoplar las marchas. Se recomienda reemplazar el rodamiento siempre que se reemplace un componente del plato o disco de presión del embrague, ya que reemplazar cada uno de estos componentes requiere separar el tractor (la caja de cambios del motor) y es un proceso relativamente costoso y lento.

Revista : K18:B19:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.