Kupplungslager / 38 x 67 x 15,25 mm / Kubota L / CT38-1L1 / 34150-14280 / 32150-14820 / 32270-14820 / 5-23-108-12

Kupplungsausrücklager (Scheibe 6-05-100-04 , Druckplatte 6-26-102-03 ) mit einem Innendurchmesser von 38 mm, einem Außendurchmesser von 67 mm und einer Höhe von 15,25 mm für Kubota-Traktoren der Baureihe Kubota L1500 Serie, Shibaura- Serie Shibaura P17F und andere.

Das Kupplungslager ist ein Lager, auch Ausrücklager oder Ausrücklager genannt und das einzige bewegliche Element des Kupplungssystems in einem Traktormotor und bewegt sich in einer Vorschubbewegung entlang der Achse der Antriebswelle. Beim Betätigen des Kupplungspedals drückt das Ausrücklager auf die Kupplungsdruckfedern, wodurch die Druckplatte angehoben wird, d. h. die Druckplatte bewegt sich von der Reibfläche der Kupplungsscheibe weg und wir können auf diese Weise unseren Antrieb unterbrechen und Kraft übertragen vom Motor (Kurbelwelle) zum Antriebsstrang (Kurbelwelle). Getriebeantrieb), d.h. Gang wechseln oder Traktor anhalten.

Abmessungen :

• Durchmesser: innen: 38 mm,
• Durchmesser: außen: 67 mm,
• Höhe: 15,25 mm,
• Originalteilenummern: 34150-14280, 32150-14820, 32270-14820,
• Teilenummern: CT38-1L1, 5-23-108-12.

Traktormodelle :

Kubota :

• Kubota B5001,
• Kubota B6000,
• Kubota B7001,
• Kubota B7100,
• Kubota L1500,
• Kubota L2000,

Shibaura :

• Shibaura P17F.

Motormodelle :

Kubota :

• Kubota Z750.

Die ersten Anzeichen von Lagerverschleiß und der Notwendigkeit, es auszutauschen, sind unnatürliche Geräusche, z. B. Brummen oder Geräusche aus dem Kupplungsbereich, die meist nach dem Betätigen des Kupplungspedals verschwinden. Bei schwerwiegenden Schäden oder Verschleiß des Kupplungslagers kann es zu Problemen beim Einlegen des Gangs kommen. Es wird empfohlen, das Lager jedes Mal auszutauschen, wenn eines der Druckkupplungs- oder Scheibenelemente ausgetauscht wird, da der Austausch jedes dieser Elemente eine Halbierung des Traktors (Trennung des Getriebes vom Motor) erfordert und ein recht teurer und zeitaufwändiger Vorgang ist .

Magazin :
M01:D41