Ložisko spojky 38 x 67 x 15,25, 38x67x15,25, 32270-14820, 5-23-108-12
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Ložisko spojky 38 x 67 x 15,25, 38x67x15,25, 32270-14820, 5-23-108-12
  • Ložisko spojky 38 x 67 x 15,25, 38x67x15,25, 32270-14820, 5-23-108-12
  • Ložisko spojky 38 x 67 x 15,25, 38x67x15,25, 32270-14820, 5-23-108-12
  • Ložisko spojky 38 x 67 x 15,25, 38x67x15,25, 32270-14820, 5-23-108-12

Ložisko spojky / 38 x 67 x 15,25 mm / Kubota L / CT38-1L1 / 34150-14280 / 32150-14820 / 32270-14820 / 5-23-108-12

Kód produktu: 5-23-108-12
18 people purchased this product
199,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 199,00 zł

Popis produktu

Rozměry :

  • Vnitřní průměr: 38 mm,
  • Vnější průměr: 67 mm,
  • Výška: 15,25 mm,
  • Originální čísla dílů: 34150-14280, 32150-14820, 32270-14820,
  • Čísla dílů: CT38-1L1, 5-23-108-12.

Modely traktorů :

Kubota :

  • Kubota B5001,
  • Kubota B6000,
  • Kubota B7001,
  • Kubota B7100,
  • Kubota L1500,
  • Kubota L2000.

Shibaura :

  • Šibaura P17F.

Modely motorů :

  • Kubota Z750.

Mezi první známky opotřebení ložiska a potřeby jeho výměny patří neobvyklý zvuk, jako je hučení nebo bzučení vycházející z oblasti spojky, které obvykle zmizí po sešlápnutí spojkového pedálu. V případě vážného poškození nebo opotřebení ložiska spojky se mohou objevit potíže s řazením. Doporučuje se vyměnit ložisko vždy, když se vyměňuje jedna z komponentů přítlačného kotouče nebo lamely spojky, protože výměna každé z těchto komponent vyžaduje rozdělení traktoru (oddělení převodovky od motoru) a je poměrně drahým a časově náročným procesem.

Časopis : K18:B19:S02

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
- Kubota Z750

Recenze produktu Ložisko..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product