Vodní čerpadlo pro traktory Hinomoto řady Hinomoto E14, Hinomoto E15, Hinomoto E16, Hinomoto E18, Hinomoto E150, Hinomoto E152, Hinomoto E154, Hinomoto E182, Hinomoto E184 s motory Toyosha S100 a dalšími.
Vodní čerpadlo, neboli čerpadlo chladicí kapaliny chladiče, je jedním z nejdůležitějších prvků chladicího systému motoru a tento způsob chlazení se běžně nazývá vodní chlazení . Blok motoru a hlava motoru jsou součásti, které se během provozu zahřívají na velmi vysoké teploty, a právě ty chceme během provozu chladit chladicí kapalinou. V motoru a hlavě válců jsou vyvrtány speciální vodní kanály , které cirkulují vodu, jež je poté protlačována zpět do vodních kanálů motoru. Cirkulace chladicí kapaliny je možná díky vodnímu čerpadlu , které je obvykle umístěno mezi chladičem a motorem a je poháněno klínovým řemenem z alternátoru. Řemenici přišroubujeme k setrvačníku čerpadla v tomto pořadí, následuje ventilátor chladiče, který se otáčí společně s řemenicí a zajišťuje tak pohyb vzduchu potřebný k chlazení chladiče za chodu motoru.
Čerpadlo lze instalovat do následujících traktorů: Hinomoto E14, E15, E16, E18, E152, E150, E154, E182, E184
Rozměry :
Nejčastějšími problémy a poruchami vodního čerpadla jsou zadření ložiska , které je vystaveno vysokým otáčkám, a také to, že prvky, které s čerpadlem přímo spolupracují, jako je řemenice a ventilátor, nejsou vždy správně vyváženy. Příliš napnutý řemen , opotřebovaný řemen , příliš volný klínový řemen, klínový řemen namontovaný v nesprávném úhlu , špatné mazání nebo nedostatek mazání jsou další příčiny, které způsobují poškození vodního čerpadla. Mezi první příznaky poškození nebo nesprávné funkce vodního čerpadla patří neobvyklý zvuk zpod kapoty, skvrna chladicí kapaliny pod traktorem nebo teplotní skoky viditelné na ukazatelích na palubní desce.
Sklad :
K18:B23
*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle