Těsnění hlavy / Ø72 mm / Mitsubishi L3C / Iseki TU127 / TU137 / Mitsubishi MT14 / MT15

Těsnění hlavy válců o rozměrech 138 x 285 mm , průměru otvoru pro píst 72 mm a tloušťce 1,50 mm pro traktory Iseki řady Iseki TU127, Iseki řady TU137 , traktory Mitsubishi řady Mitsubishi MT14, Mitsubishi řady MT15 s motory Mitsubishi L3C a další.

Těsnění hlavy válců je těsnění, které se instaluje v místě, kde se hlava motoru spojuje s blokem motoru. Místo, kde se blok motoru spojuje s hlavou, musí být těsné, aby motor správně fungoval. Těsnění hlavy válců je navrženo tak, aby utěsnilo chod válců, kanálů chladicí kapaliny a mazacích kanálů a aby oddělilo a zabránilo smíchání těchto dvou kapalin. Druhým úkolem těsnění je tepelná izolace, protože část bloku motoru se může od pracujících spalovacích komor zahřát, a to až na 2000 stupňů Celsia.

Rozměry :

• Délka: 285 mm,
• Šířka: 138 mm,
• Tloušťka: 1,50 mm,
• Průměr otvoru pro píst: 172 mm,
• Originální čísla dílů: 30l01-01102, MM432248,
• Porovnávací čísla: %C5% 9Bci-do-mitsubishi/32069-těsnění-pod-g %C5% 82owic %C4% 99-mitsubishi- %C3% B8-728-mm-l3c.html">HUHGL3C/72.8 ,
• Čísla dílů: MM432248.

Modely motorů :

• Mitsubishi L3C.

Modely traktorů :

• Iseki TU127,
• Iseki TU137,
• Mitsubishi MT14,
• Mitsubishi MT15.

Prvními známkami opotřebení těsnění hlavy válců, spálení těsnění nebo prasknutí těsnění jsou nerovnoměrný chod teplého motoru, únik chladicí kapaliny nebo oleje, přítomnost oleje v chladicí kapalině a chladicí kapaliny v motorovém oleji nebo vzduchové bubliny viditelné pouhým okem v chladicí kapalině (expanzní nádržce).

Zásobník : M01:D13:S01

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.