Tesnenie pod hlavu / Ø72 mm / Mitsubishi L3C / Iseki TU127 / TU137 / Mitsubishi MT14 / MT15

Tesnenie hlavy valcov s rozmermi 138 x 285 mm , priemerom otvoru pre piest 72 mm a hrúbkou 1,50 mm pre traktory Iseki radu Iseki TU127, Iseki radu TU137 , traktory Mitsubishi radu Mitsubishi MT14, Mitsubishi radu MT15 s motormi Mitsubishi L3C a ďalšie.

Tesnenie hlavy valcov je tesnenie, ktoré sa inštaluje v mieste spojenia hlavy motora s blokom motora. Bod spojenia bloku s hlavou musí byť tesný, aby motor správne fungoval. Tesnenie hlavy valcov je určené na utesnenie chodu valcov, kanálov chladiacej kvapaliny a mazacích kanálov a na oddelenie a zabránenie miešaniu týchto dvoch kvapalín. Druhou úlohou tesnenia je tepelná izolácia, pretože časť bloku motora sa môže zohriať od pracujúcich spaľovacích komôr, a to až na 2000 stupňov Celzia.

Rozmery :

• Dĺžka: 285 mm,
• Šírka: 138 mm,
• Hrúbka: 1,50 mm,
• Priemer otvoru pre piest: 172 mm,
• Originálne čísla dielov: 30l01-01102, MM432248,
• Porovnávacie čísla: %C5% 9Bci-do-mitsubishi/32069-tesnenie-pod-g %C5% 82owic %C4% 99-mitsubishi- %C3% B8-728-mm-l3c.html">HUHGL3C/72.8 ,
• Čísla dielov: MM432248.

Modely motorov :

• Mitsubishi L3C.

Modely traktorov :

• Iseki TU127,
• Iseki TU137,
• Mitsubishi MT14,
• Mitsubishi MT15.

Prvými príznakmi opotrebovania tesnenia hlavy valcov, spálenia tesnenia alebo prasknutia tesnenia sú nerovnomerný chod teplého motora, únik chladiacej kvapaliny alebo oleja, prítomnosť oleja v chladiacej kvapaline a chladiacej kvapaliny v motorovom oleji alebo vzduchové bubliny viditeľné voľným okom v chladiacej kvapaline (expanznej nádrži).

Zásobník : M01:D13:S01

*Fotografie slúžia len na ilustračné účely a môžu sa v detailoch líšiť od dodaného produktu z dôvodu rozdielov vo výrobe v priebehu rokov.