Ložisko ojnice L-1 010
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Ložisko ojnice L-1 010
  • Ložisko ojnice L-1 010
  • Ložisko ojnice L-1 010
  • Ložisko ojnice L-1 010

Ojniční ložiska / STD + 0,25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203

Kód produktu: 6-07-101-08
Značka
Země výroby
2 people purchased this product
52,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 52,00 zł

Popis produktu

Ojniční ložiska , rozměr STD + 0,25 mm ( tzv. first cut 010 ložiska ) , šířka 20,80 mm , tloušťka 1,50 mm a vnější průměr po sestavení cca 51 mm , pro japonské traktory Kubota a mini traktory řady L-1 s motorem Kubota V2203 a další .

Ojniční ložiska jsou prvky, jejichž hlavním úkolem je snížit tření v místě spojení mezi ojnicí a klikovým hřídelem. Acetabula jsou dva samostatné, půlkruhové prvky, které po instalaci tvoří kruh. Pouzdra (i když ne všechny typy) mají také malou drážku nebo zářez, kterým je mazivo distribuováno. Nejčastější důvody rychlého opotřebení ojničních ložisek jsou:

  • použití oleje s nesprávnými parametry viskozity,
  • nesprávná montáž ložisek,
  • nedodržení termínů výměny oleje,
  • nízká hladina motorového oleje,
  • přetížení motoru, který nedosáhl správné teploty,

První známky opotřebených ojničních ložisek jsou nepřirozené, neustálé klepání vycházející z motoru. Opotřebovaná pouzdra je nutné co nejdříve vyměnit za nová, příliš pozdní výměna vadného prvku může mít za následek vážné poškození hřídele, ojnice nebo motoru.

Rozměry :

  • Šířka: 20,80 mm,
  • Tloušťka: 1,50 mm,
  • Vnější průměr: 51 mm.
  • Srovnávací čísla: 17331-2231-0 ,

Modely motoru :

  • Kubota V2203,

Časopis : M01:A24:S01

*Fotografie jsou pouze ilustrační a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
- Kubota V2203

Recenze produktu Ojniční..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product